Daewoo Craiova intra la privatizare fara datorii

Actiunile Automobile Craiova (AUCS) au sarit ieri cu 25%, pe fondul celui mai ridicat rulaj zilnic din ultimii ani, de aproape 0,4 mil. euro (1,2 mil. lei), prin care s-a transferat circa 0,18% din capitalul social.
Compania a ajuns sa fie evaluata pe bursa la valoarea de 219 mil. euro.
Daewoo Automobile Craiova, controlata indirect de Automobile Craiova, va intra la privatizare fara datoriile in valoare de 800 mil. euro, dupa ce Curtea de Apel Bucuresti a dispus saptamana trecuta exonerarea de la plata a sumelor retinute prin actul de control vamal al statului, potrivit reprezentantilor institutiei.
Sentinta este una definitiva si executorie, insa nu este si irevocabila, ANAF avand de altfel obligatia sa recurga la toate caile de atac in instanta in astfel de cazuri, potrivit reprezentantilor Agentiei Nationale de Administrare Fiscala.
“Cred ca sunt 95% sanse sa castigam in eventualitatea unui recurs al statului in procesul cu Daewoo”, a declarat Ionel Blanculescu, presedintele Companiei de Consultanta si Investigatii Financiare si fostul presedinte al AVAS, care a luat partea Daewoo in proces. El estimeaza ca o sentinta irevocabila se va lua cel mai tarziu in luna octombrie, data la care Daewoo ar putea fi deja privatizata.
Statul asteapta oferte pana joi pentru privatizarea Automobile Craiova, care controleaza indirect Daewoo Craiova, anularea datoriilor acesteia din urma facand mai probabila preluarea companiei romanesti. Pana in prezent Ford si General Motors au achizitionat dosarele de prezentare si au avut acces la informatii suplimentare in cadrul camerei de date organizate la sediul companiei.
“Este posibil ca in cadrul contractului de privatizare al Automobile Craiova sa fie inclusa o clauza cu privire la procesul privind datoriile Daewoo”, spune Ionel Blanculescu.
Autoritatile romane au cerut in procesul intentat producatorului de automobile facilitatile fiscale, majorate cu penalitati, de care a beneficiat compania pe parcusul a sapte ani din 1994, cand a fost privatizata. Statul contesta faptul ca una din clauzele contractului de privatizare nu a fost respectata de coreeni, respectiv cel al gradului valoric de integrare al companiei pe piata din Romania, respectiv de peste 60%.
Compania de Consultanta si Investigatii Financiare condusa de Ionel Blanculescu, fostul ministru al Autoritatii Nationale pentru Control, a mai castigat anul trecut un atac in cadrul procesului, de acea data pe cale administrativa.
SIF Oltenia, care controleaza circa 22% din actiunile Automobile Craiova, a incercat sa intervina in proces alaturi de Daewoo, insa cererea i-a fost respinsa de instanta.
Numai in ultima luna si jumatate, SIF Oltenia a castigat peste 33 mil. euro de pe urma aprecierii puternice a titlurilor Automobile Craiova pe bursa.
De la inceputul acestui an, aceste titluri s-au apreciat de peste noua ori.
Analistii din piata estimau valoarea uzinei de la Craiova la aproximativ 800 de milioane de euro, iar pachetul detinut de statul roman la peste 500 mil. euro.
Actiunile Automobile Craiova au inchis sedinta de ieri la un pret de 36,1 lei/actiune.