Daewoo Craiova vrea sa ajunga anul viitor la 28.000 de masini vandute

Dupa ce aproape luna de luna a anuntat vanzari record, producatorul local Daewoo Automobile anunta planuri chiar mai mari pentru anul viitor. Fabrica de la Craiova va merge la “doua capete”: pe langa piata romaneasca, reprezentantii Daewoo mizeaza din nou pe exporturi.
Estimam pentru anul viitor vanzari intre 26.000 si 28.000 de unitati , a declarat vicepresedintele Daewoo Automobile Romania, Ion Ion. Potrivit acestuia, volumul de vanzari va fi obtinut doar in conditiile in care compania va reincepe sa exporte automobile in strainatate.
Anul acesta am exportat doar motoare si cutii de viteze in tari precum Egipt, insa speram ca de anul viitor sa reluam si exportul de automobile. De altfel, in prezent suntem in faza de pregatire a tuturor detaliilor implicate de acest proiect , a completat Ion.
In acest an, Daewoo Automobile Romania va vinde, potrivit oficialilor, 22.000 de automobile, in conditiile in care dupa primele zece luni fusesera vandute 20.000 de unitati.
Anul trecut, Daewoo a vandut peste 20.000 de automobile, cifra de afaceri a companiei a fost anul trecut potrivit oficialilor, de 170 de milioane de dolari, incluzand aici si 25.000 de motoare si 26.000 cutii de viteze. Dintre cele 20.000 de masini vandute, mai bine de 13.000 au fost vandute pe piata locala. In 2001 din cele 18.000 de automobile vandute de producatorul din Craiova, doar 6.650 erau destinate pietei locale.
Cresterea vanzarilor pe piata romaneasca de anul trecut si mai ales din acest an vine sa compenseze astfel scaderea pe care producatorul din Craiova o inregistreaza in privinta exporturilor in ultima perioada, pe masura ce contractele pe care le-a avut in tari precum China, Egipt sau Venezuela s-au incheiat.
Cel mai bine vandut model Daewoo din Romania este Matiz, in varianta sa economica. Al doilea tip de automobil Daewoo din punct de vedere al vanzarilor, Cielo, a inregistrat la randul sau o tendinta de crestere in acest an, care se va accentua anul viitor, spun reprezentantii Daewoo. “Tendinta de crestere a vanzarilor se va mentine in principal datorita sistemului dual de alimentare benzina gaz petrolifer lichefiat (GPL). Sistemul de alimentare cu GPL inseamna un cost redus la exploatarea automobilului, in conditiile in care pretul GPL este situat la circa 60% din pretul benzinei a spus Valeriu Tones, director relatii publice in cadrul prodcatorului roman.
Investitiile totale efectuate de infiintarea Daewoo Automobile Romania la jumatatea anilor 90 sunt situate la peste 870 de milioane de dolari, potrivit oficialilor. Societatea produce in acest moment autovehicule care respecta normele Euro II, existand si posibilitatea producerii de motoare Euro 3. Anul viitor ar putea aparea pe piata si primele modele Daewoo produse la Craiova si echipate cu motoare Euro 3. Anticipam ca primele modele vor fi lansate pe piata in primul trimestru al anului viitor. De altfel, din anul 2005 vom fi obligati sa producem numai masini cu motoare Euro 3 a completat Ion.
Fabrica de la Craiova, alaturi de fabricile Daewoo din Polonia si Ucraina, nu au fost incluse in acordul de vanzare din toamna anului trecut a unor active ale Daewoo Motor catre General Motors si Korea Development Bank, care actioneaza in numele creditorilor Daewoo Motor. Nou infiintata companie GM Daewoo Auto & Technology Co. (GM Daewoo) a declarat ca nu este interesata in acest moment de fabrica de la Craiova. In plus, daca nu se va schimba nimic pana atunci, oficialii GM Daewoo spun ca dreptul fabricii de la Craiova de a folosi numele Daewoo expira la sfarsitul anului 2005, atunci cand GM Daewoo va inceta sa livreze colectii CKD pentru aceste fabrici. Statul roman detine 49% din actiunile Daewoo Automobile Romania. Oficialii guvernului roman au declarat in urma cu mai multe luni ca grupul sud-coreean va definitiva, pana la sfarsitul acestui an, o strategie privind societatea mixta infiintata la Craiova.
ionut.bonoiu@zf.ro