Daewoo Romania se pregateste sa scape de datorii
Reprezentantii coreeni ai Daewoo Automobile Romania si oficialii Autoritatii pentru Privatizare au ajuns la un acord de principiu privind initierea unor negocieri cu creditorii Daewoo Motor Coreea in vederea majorarii capitalului social al Daewoo Romania, prin conversia in actiuni a unei parti din datoriile companiei
Reprezentantii coreeni ai Daewoo Automobile Romania si oficialii Autoritatii pentru Privatizare au ajuns la un acord de principiu privind initierea unor negocieri cu creditorii Daewoo Motor Coreea in vederea majorarii capitalului social al Daewoo Romania, prin conversia in actiuni a unei parti din datoriile companiei.
“Majorarea se va face in detrimentul participarii statului roman la capitalul Daewoo Craiova, dar nu vom accepta o scadere a cotei sub 35%”, au declarat pentru Ziarul Financiar surse guvernamentale.
Capitalul social al Daewoo Craiova, in valoare de 150 milioane dolari, este impartit intre Daewoo Motor – 51% si Autoritatea pentru Privatizare – 49%. Valoarea datoriilor Daewoo Romania, potrivit surselor citate, este de peste 430 de milioane de dolari.
Purtatorul de cuvant al Daewoo Automobile Romania, Valeriu tones a declarat pentru Ziarul Financiar ca nu detine, in prezent, informatii referitoare la negocieri. “Voi comenta atunci cand voi intra in posesia acestor informatii”, a adaugat tones.
Reprezentantii Daewoo Craiova vor negocia cu creditorii Daewoo Motor si stergerea unei parti din datoriile companiei, pe langa transformarea in actiuni a unei alte parti din datorii.
Potrivit surselor citate, initierea negocierilor cu creditorii Daewoo Motor este un prim pas in colaborarea dintre autoritatile romane si cele coreene in identificarea unor solutii pentru clarificarea situatiei investitiei Daewoo de la Craiova. “Coreenii au acceptat sa lucreze cu noi ca sa gasim un investitor interesat de fabrica”, au mai spus sursele citate.
La Seul vor fi discutate si concluziile unui studiu de restructurare efectuat de Daewoo in ultimile saptamani asupra viitorului fabricii din Craiova. Printre problemele abordate in acest studiu se afla si reducerea numarului de salariati al fabricii din Craiova.
General Motors a preluat, de curand, o serie de active ale Daewoo Coreea, formand societatea GM Daewoo, care nu include insa uzina craioveana.
Fabrica de la Craiova a vandut de la inceputul acestui an peste 10.000 de autovehicule, ceea ce reprezinta o crestere cu 50% fata de perioada similara a anului trecut.
Daewoo a investit pana in prezent in Romania peste 870 de milioane de dolari. Societatea produce in acest moment autovehicule care respecta normele Euro II, existand si posibilitatea producerii de motoare Euro 3, pentru Nubira II, in cazul careia motorul a fost deja omologat.
-
Producția industrială a scăzut în primele 9 luni din 2026 cu 3,7% ca serie brută, luna septembrie aducând o reducere mai accentuată, de peste 6%ZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
ZF DESCHIDEREA DE ASTĂZI. Cum va merge bursa. „Soluția e fiscală, nu monetară”. Urmăriți o discuție cu ADRIAN CODIRLAȘU, președinte CFA RomâniaInfo · 13 noiembrie 2026
-
România Viitorului: Inovație. Responsabilitate. Competitivitate - Liderii care transformă economia prin tehnologie, sustenabilitate și impact(auxiliar) · 13 noiembrie 2026