De ce a continuat piața auto să scadă în 2012 și de ce va crește în acest an

Funcționarea necorespunzătoare a taxei de poluare, care în 2012 a fost redusă cu 25% față de anul anterior, funcționarea defectuasă a programului „Rabla” care a dus la specula cu tichetele valorice, restrângerea creditării prin normele mai severe ale BNR și devalorizarea monedei naționale sunt în opinia membrilor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) principalele probleme ale pieței auto locale din 2012 care a dus la scăderea pieței cu aproape 20% în 2012.

În acest context, membrii APIA și-au propus ca piața să crească cu cel puțin 5% în acest an, după ce estimarea anterioară viza o stagnare în jurul a 70.000 de autoturisme.

„Realizarea unui mix de instrumente financiar-fiscale pentru stimularea achiziției și deținerii de autovehicule cât mai puțin poluante, fiscalizarea activității de comercializare a autovehiculelor derulate de către persoanele fizice, corectarea disfuncționalităților programului „Rabla”, creșterea deductibilității TVA și a amortizării pentru autovehiculele folosite în scopuri economice”. Au spus membrii APIA.