De ce sunt pustii șantierele de pe Autostrada Soarelui

Ne așteptam să găsim un șantier duduind de muncitori și de excavatoare. Dar, surpriză: tronsonul Cernavodă – Constanța al Autostrăzii Soarelui era pustiu, la orele 18 după-amiaza, în mijlocul săptămânii

Nici țipenie de om, numai niște câini păzind grămezile de pământ. Viitoarea autostradă părea o uliță de țară. Greu de crezut că pe aici vor circula mașini peste numai câteva luni, fie și pe un singur fir, așa cum a promis ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Urcăm pe pod, sperând că vom da acolo de niscaiva muncitori. Dar n-am găsit pe nimeni. De sus am zărit, însă, o umbră mișunând jos, la piciorul podului. Era paznicul, plictisit de atâta stat degeaba.

Nimic care să îndreptățească optimis-mul celor mai recente declarații ale oficialilor de la București. “Ce e cert este că eforturile pe care le facem în acest moment este ca să putem să circulăm la vară, nu să recepționăm, subliniez, să circulăm către mare, atât pe autostradă, cât și pe calea ferată, și să demonstrăm că, atunci când vrei, poți să împingi niște lucruri care văd că atârnă de ani de zile (. ..) Vor construi și fundația la celelalte benzi, dar bineînțeles că nu vor avea timp să toarne asfalt. Nu vor putea să facă minuni în șase luni cât nu s-au făcut în șase ani”, spunea Anca Boagiu, potrivit “Știrilor Pro TV”. Întrebați de gândul despre absența muncitorilor, reprezentanții Companiei Naționale de Drumuri și Autostrăzi din România (CNADNR) pun pustiul de pe șantiere pe seama vremii rele. “Din cauza condi-țiilor meteorologice, lucrările de drum nu se pot executa, însă se execută lucrări la structuri (poduri, pasaje) pe tron-sonul Medgidia-Constanța. Referitor la atitudinea CNADNR față de constructor, pentru întârzierile cauzate exclusiv de acesta, au fost formulate de către CNADNR revendicări contractuale”, au declarat aceștia. Citi]i mai mult de ce sunt pustii șantierele de pe Autostrada Soarelui pe www.gandul.info