De unde a venit salvarea pentru dealerii auto romani? De la Programul "Rabla" din Germania

Poate parea paradoxal, insa desi piata auto locala a scazut cu mai mult de jumatate in primele sase luni ale acestui an fata de anul trecut, dealerii au reusit sa scape de stocuri de masini, scrie BUSINESS Magazin. Explicatia este si de aceasta data simpla si, mai ales, neasteptata: programul “Rabla” din Germania, prin care statul acorda o reducere de pret de 2.500 de euro pentru achizitionarea unei masini noi in schimbul casarii uneia vechi.

“Sute de trailere au iesit din Romania. Atat dealerii mari, cat si cei mici au facut export de masini. Si la noi au venit cativa comercianti din Germania sa ne intrebe. Erau interesati de masini cat mai echipate. Le-am dat ce au vrut ei, dar si ce am vrut noi – masini care nu mergeau atat de bine pe piata romaneasca”, declara Nicusor Sorescu, seful diviziei auto a grupului Radacini, care vinde marci precum Opel, Chevrolet, Mazda, Cadillac, Subaru si Suzuki.

Potrivit estimarilor, in Germania au fost exportate pana la 20.000 de masini noi din Romania, fara a lua in calcul cateva zeci de mii de automobile Dacia, in timp ce programul local de innoire a parcului auto a insemnat aproximativ 26.000 de masini vandute.

Cititi mai multe despre cum a ajutat programul “Rabla” din Germania pe producatorii si dealerii auto locali pe www.businessmagazin.ro.