Dimensiuni...dupa buget

Marina regala britanica este nevoita sa reduca drastic dimensiunile celor doua portavioane comandate grupului BAE, din cauza bugetului insuficient alocat construirii acestora, informeaza Financial Times.

BAE Systems, cel mai mare contractor pentru aparare, a anuntat Ministerul Apararii ca portavioanele vor costa 4 miliarde de lire sterline, fata de pretul evaluat in ianuarie, de 2,8 miliarde de lire. Pentru a se incadra in buget, Marina trebuie sa ia in considerare o versiune mai redusa si mai putin sofisticata a portavioanelor.

BAE a obtinut comanda pentru cele doua nave – cele mai mari construite vreodata in Europa – dupa o competitie acerba cu grupul francez Thales, dar contractul prevede construirea portavioanelor dupa un proiect Thales.

Armata este nevoita fie sa gaseasca fonduri suplimentare, fie sa accepte construirea unor portavioane de dimensiuni mai mici, dar reducerea dimensiunilor va determina si reducerea eficientei si capacitatii acestora.

In cazul modificarii, portavioanele vor putea transporta numai cate 20 de avioane fiecare, in loc de 48, conform proiectului initial, ceea ce ar putea afecta si participarea britanica la programul F-25 Joint Strike Fighter, desfasurat in comun cu Statele Unite.

In cursul vizitei in Statele Unite, premierul britanic, Tony Blair, va incerca sa il convinga pe presedintele american, George W. Bush, sa ridice o parte din restrictiile privind tehnologia de aparare, ceea ce ar putea permite BAE sa se asocieze cu o companie americana din domeniu.

Modul in care a acordat guvernul acest contract a provocat criticile opozitiei – desi BAE conduce programul, grupul britanic a fost obligat sa construiasca navele dupa proiectul Thales. Peste 40 de ani, contractul va valora 9,2 miliarde de lire, incluzand si cheltuielile de intretinere a navelor.

Depasirea substantiala a bugetului ridica semne de intrebare cu privire la capacitatea BAE Systems de a gestiona contractele mari in domeniul apararii. In cursul acestui an, contribuabilii britanici au fost obligati sa plateasca 700 de milioane de lire pentru BAE, afectata de depasirile de cost inregistrate in cazul programului pentru avioane de patrula Nimrod si pentru programele de submarine Astute.

Totusi, surse din industrie si oficiali din Ministerul Apararii afirma ca principala vina apartine guvernului, care a obligat BAE sa construiasca navele dupa proiectul Thales.