Divizia auto a Tiriac Holdings asteapta sa vanda 7.500 de masini

Divizia auto Tiriac Holdings, care include marci precum Chrysler, Ford, Hyundai, Jeep, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi sau Smart si-a marit in prima jumatate a acestui an cifra de afaceri cu 17%, adica cu aproximativ 9 milioane dolari. Anul trecut cifra de afaceri a diviziei a ajuns, potrivit propriilor estimari, la 200 de milioane de euro. Pentru acest an, bugetul de publicitate de 3 milioane de euro (rate card) ar trebui sa creasca vanzarile la 7.500 de automobile.

“Rata profitului a ramas in prima jumatate a acestui an undeva pe la 4%, adica aproape la fel ca anul trecut”, spune Marius Pitigoi, directorul general al diviziei auto Tiriac Holdings.

Potrivit acestuia, vanzarile de autovehicule au reprezentat 55% din cifra de afaceri a a diviziei auto, in timp ce serviciile post-vanzare 45%.

Anul acesta, divizia a preluat si activitatea de reprezentare pe piata romanaeasca pentru marcile Mitsubishi (din mai 2003) si din luna aceasta pentru Smart.

De anul viitor, sub umbrela Tiriac Holdings vor intra si automobilele Jaguar si Land Rover.

“Vom investi anul acesta in total peste 3 milioane euro. Am construit facilitatile de vanzare si service pentru Mitsubishi si am inceput sa construim o casa pentru Jaguar si Land Rover” adauga Pitigoi. Potrivit acestuia, pentru a impune o marca noua pe piata se investesc in jur de 8 milioane de euro.

“In consecinta, anul acesta marcile noi nu sunt luate in calcul la capitolul profit ci doar la capitolul Investitii si cheltuieli de start-up” completeaza Pitigoi.

Cu un buget de publicitate de 3 milioane de euro, structurat in peste 12 categorii de activitati, divizia auto a Tiriac Holdings va realiza anul acesta, potrivit oficialilor, vanzari de 7.500 de automobile, in crestere cu 20% fata de 6.300 in urma cu un an.

Potrivit acestuia, la sfarsitul lunii august, ponderea vanzarilor pe grup era de 62% in Bucuresti si 38% in tara.

Divizia Auto Tiriac importa in prezent 7 marci in Romania (Ford, Mazda, Mercedes, Chrysler/Jeep, Mitsubishi, Hyundai) iar pana in ianuarie 2004 urmeaza sa devina reprezentant oficial si pentru marcile Jaguar, Land Rover si Smart (pentru ultima marca din aceasta luna). Odata cu aceasta abordare la nivel de Divizie, spun oficialii, s-au conturat strategii globale de vanzari si marketing/comunicare.

La nivelul holdingului functioneaza si compania tiriac Leasing, care anul trecut a finantat aproape 15% din masinile vandute.

In plus, grupul a intrat din prima parte a acestui an si pe segmentul masinilor uzate, prin infiintarea unei noi firme, Premium Leasing, care finanteaza cumpararea de autovehicule uzate. Compania va desfasura leasing operational pentru masinile provenite din activitatea de trade-in (adica masini luate in leasing pe care proprietarii nu doresc sa le pastreze la sfarsitul perioadei de leasing). ionut.bonoiu@zf.ro