Doi sefi ai Ford au discutat "oportunitati" la Bucuresti

John Fleming si Stephen Biegun, doi dintre vicepresedintii grupului american Ford, au venit la sfarsitul saptamanii trecute in Romania pentru o intalnire cu presedintele Traian Basescu. “Intalnirea trateaza oportunitatile comerciale si discutii asupra mediul de afaceri din Romania”, au declarat pentru ZF reprezentantii Ford Europa. Ei nu au dorit sa ofere alte detalii. Vizita lui John Fleming, presedinte Ford Europa responsabil pentru activitatea de prductie, si Stephen Biegun, vicepresedinte International Governamental Affairs al Ford, are loc la putin timp dupa vizita pe care presedintele Basescu a facut-o in Statele Unite si la cateva luni dupa vizita in Romania a lui Ingvar Sviggum, vicepresedinte al Ford Europa responsabil pentru vanzari. Sviggum nu a exclus atunci o preluare a uzinei Daewoo de la Craiova de catre Ford, precizand insa ca pentru moment capacitatile de productie ale Ford la nivel european sunt excedentare. Sviggum spunea ca nu poate face insa comentarii privind strategia de viitor a Ford. Venirea Ford la Craiova nu ar reprezenta o premiera. Producatorul american detine inca din perioada interbelica o fabrica la Bucuresti, al carui profil a fost insa schimbat dupa al doilea razboi mondial. Din anul 1992, Ford este reprezentat pe piata romaneasca de compania Romcar, detinuta de omul de afaceri Ion Tiriac. Anul trecut, Ford a vandut anul trecut peste 4.700 de masini in Romania, planurile pentru acest an vizand atingerea unui nivel de 6.000 de unitati si a unui prag de 100 de milioane de euro. Vizita vicepresedintilor Ford vine la putin timp dupa cea a presedintelui in exercitiu al producatorului francez Renault, Louis Schweitzer. Nici Schweitzer nu a exclus o preluare a producatorului Daewoo Craiova, precizand insa ca la nivelul producatorului francez nu s-a pus problema extinderii capacitatii de productie din Romania. El spunea ca o varianta pentru extinderea capacitatii de productie din Romania putea fi reprezentata de constructii anexe actualei fabrici Dacia de langa Pitesti, dar si de o posibila achizitie a fabricii Daewoo de la Craiova.