Duster in SUA? Mai degraba in China
Adevarata miza a Duster nu este Romania, ci Europa de Vest si in general clientii cu venituri mai mari, cei care pana acum nu erau interesati de o marca precum Dacia si o masina precum Logan sau Sandero. Si, de ce nu, o alta miza importanta ar putea fi America,
Adevarata miza a Duster nu este Romania, ci Europa de Vest si in
general clientii cu venituri mai mari, cei care pana acum nu erau
interesati de o marca precum Dacia si o masina precum Logan sau
Sandero. Si, de ce nu, o alta miza importanta ar putea fi America,
scrie BUSINESS Magazin.
Cum ar fi ca la 15 ani dupa ce a iesit oficial din SUA, Renault sa
se intoarca. Nu de alta, dar o masina ieftina este exact ceea ce ar
avea nevoie un potential client american care nu a mai vazut o
marire de salariu de vreo doi-trei ani. Va inchipuiti cum ar fi ca
primul Renault care se va vinde in SUA sa fie, de fapt, o
Dacie?
Patrick Pelata, numarul doi in cadrul grupului Renault, dupa Carlos
Ghosn, zambeste la o astfel de intrebare. “Da, ar fi fost o
situatie ideala sa intram cu Duster. Dar ar fi trebuit sa investim
multi bani pentru asta, iar acum trebuie sa fim atenti in ce bagam
banii. Poate mergem mai degraba in China.”
Cititi mai multe pe www.businessmagazin.ro
-
Producția auto din România s-a redus în primele 10 luni cu 12%, la 398.061 automobile. Fabrica Dacia de la Mioveni a produs cu 17% mai puțin, iar Ford Otosan Craiova cu 6%ZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
Emisiunea ZF Generația Pilon II: Dan Popovici, CIO BT Pensia Noastră: Pentru a intra la o listare, fondurile de pensii așteaptă un free float de 35-40% și o ofertă de 80-100 mil. euroZF Generația Pilon II · 13 noiembrie 2026
-
ZF LIVE: A început să-și revină economia? Cum vom închide anul?Info · 13 noiembrie 2026