Englezii sunt cu ochii pe santierele navale bulgare

Compania britanica Cammell Laird a anuntat ca va incepe pana in luna iulie a acestui an productia la santierul naval Varna, detinut de statul bulgar, daca oferta facuta va fi acceptata de justitia bulgara.

“Speram ca vom reusi sa incepem desfasurarea operatiilor undeva in jurul lunii iulie”, a declarat directorul Cammell Laird, Tom Parry.

“Varna ne ofera oportunitatea de a ne extinde si anticipam o piata de desfacere in crestere in urmatorii ani pentru navele de tip cargo, slepuri, si tancuri petroliere”, a mai precizat Parry.

O curte de apel regionala din Varna a decis la inceputul acestei saptamani respingerea obiectiilor venite din partea unor creditori ai santierului bulgar in ceea ce priveste oferta de salvare facuta de Cammell Laird anul trecut.

Creditorii pot face apel la decizia curtii la Curtea Suprema de Justitie a Bulgariei in decursul urmatoarei luni, a precizat Dimitar Smilenov, administratorul santierului impus de tribunal.

Banii pe care ii ofera Cammell Laird, care produce si repara nave, vor fi folositi in parte pentru a compensa creditorii santierului bulgar. Datoriile santierului se ridica in prezent la 170 de milioane de leva, a mai precizat Smilenov.

“Dorim sa preluam santierul fara nici un fel de datorii” a precizat oficialul Cammell Laird. Acesta a refuzat sa avanseze vreun pret.

Cel mai mare creditor este Agentia de Consolidare Bancara, organism guvernamental care administreaza actiunile statului in bancile bulgare. Datoria se ridica la 42 de milioane de leva, si este urmata de Compania Maritima Bulgara, cu 19,38 milioane.

Daca Cammell Laird va depasi obiectiile creditorilor, va avea de platit 28,6 milioane de leva (13,1 milioane de dolari) pentru a opera facilitatile de productie ale santierului.

Guvernul bulgar a incercat de mai multe ori vanzarea santierului, insa datorita esecului acestor incercari, a decis insolvabilitatea sa in mai 1999.

Cammell Laird urmeaza o politica de expansiune internationala si a preluat anul trecut o serie de santiere cu facilitati de productie la Marseilles si pe coasta de vest a Statelor Unite. Compania mai detine santiere navale la Birkenhead, Tyneside, Teeside si Gibraltar.