Esteve, seful de la Dacia pleaca inainte sa vada X90 pe banda
Dupa cinci ani de prezenta in Romania, Christian Esteve, adica omul care a negociat venirea producatorului francez Renault la Dacia si care a tinut fraiele companiei de atunci incoace, a decis sa plece. Esteve s-a implicat foarte mult si in proiectul X90, al Daciei de 5
Dupa cinci ani de prezenta in Romania, Christian Esteve, adica omul care a negociat venirea producatorului francez Renault la Dacia si care a tinut fraiele companiei de atunci incoace, a decis sa plece. Esteve s-a implicat foarte mult si in proiectul X90, al Daciei de 5.000 de euro- adevaratul pariu al Renault in Romania. #leadend#
De la inceputul lunii iulie a acestui an, Esteve va parasi pozitia de director general la Dacia si va deveni secretar general adjunct al grupului Renault.
Alaturi de Constantin Stroe, cel care a condus timp de multi ani Dacia si care este in prezent vicepresedinte al companiei, Christian Esteve a fost cel care a trebuit sa implementeze strategia stabilita de Renault in momentul privatizarii: reducerea numarului de salariati de la mai bine de 27.500 la aproape 16.300 pana la sfarsitul anului viitor, dar si lansarea pe piata a unui model de 5.000 de euro care sa permita producatorului pitestean trecerea pe profit.
Din aceasta pozitie, Esteve a trebuit sa lupte cu o piata auto mult mai scazuta ca performante decat indicau calculele Renault la venirea la Dacia, dar si cu miscari sindicale care au culminat in primavara acestui an cu o greva generala. In aceste conditii, rezultatele financiare ale producatorului roman au fost an de an sub performantele anticipate de francezi. Dacia a inregistrat pierderi de 86 mil euro anul trecut, si de peste 75 mil euro in 2002, fata de estimarile de 56 mil euro si respectiv 40 mil euro.
In prezent, cea mai mare parte a obiectivelor sunt proape indeplinite. Astfel, potrivit declaratiilor pe care Esteve le-a facut Ziarului Financiar, compania va trece pe profit din al patrulea trimestru al anului viitor, urmand a inregistra profit anual din 2005, dupa ce va fi lansat in fabricatie modelul Dacia de 5.000 de euro. Tot Esteve spunea ca prototipul X90 este gata, in prezent proiectul fiind in faza de adaptare a prototipului pentru pruductie la scara industriala. Masina va intra pe banda in trimestrul IV al anului viitor.
Christian Estève urmeaza sa fie inlocuit de FranA§ois Fourmont, care ocupa in prezent functia de Director General al Auto Chassis International . Christian Estève va ramane membru in Consiliul de Administratie al Dacia. ionut.bonoiu@zf.ro
-
Sfaturile unor minți luminate despre cum să-ți fie mai bine la locul de muncă. Cum să-ți convingi șeful să-ți acorde o mărire de salariu? Cum poți profita la maximum de cele 10 minute pe care le acordă un șef? Ce să faci dacă ești un lider interimar? Cum trebuie să fie ținuta ta de șef? Ești în lift și ucră CEO-ul. Ce îi spui?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
Un MBA îți aduce un salariu mai mare sau doar o diplomă?Ce faci cu banii tăi? · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026