Eurocopter se retrage din Rusia deoarece nu are controlul

Grupul Eurocopter a anuntat ca se va retrage din cooperarea inceputa cu aproape zece ani in urma cu partenerii rusi, invocand drept motiv legislatia rusa, care nu ii permite sa isi controleze afacerile, informeaza Moscow Times, in editia electronica de marti.

Directorul general al Euromil, joint – venture in care Eurocopter detine o treime din actiuni, a confirmat retragerea companiei. “Eurocopter se retrage din actionariatul Euromil si isi vinde actiunile”, a declarat Vladimir Iablokov.

Restul actiunilor sunt impartite in mod egal intre un institut de proiectare din Moscova si un producator de elicoptere din Kazan. Euromil a fost infiintata in 1994, pentru dezvoltarea, productia si comercializarea elicopterelor de tip Mi-38, care urmau sa le inlocuiasca pe cele Mi-8.

Analizele de piata au estimat ca Euromil ar putea vinde 300 de elicoptere, cu preturi cuprinse intre 10 si 12 milioane de dolari – 200 in tarile din Comunitatea Statelor Independente si 100 in strainatate, a afirmat Iablokov.

Legislatia rusa privind aviatia civila, intrata in vigoare in 1998, limiteaza participarea straina la 25% si nu le permite cetatenilor straini sa ocupe functii executive si manageriale, a declarat purtatorul de cuvant al Eurocopter, Christophe Muller, adaugand ca acesta este unul dintre aspectele care au influentat decizia de retragere din firma din Rusia.

Eurocopter se confrunta cu probleme si in ceea ce priveste drepturile de autor, desi a participat la proiectarea carlingii si a componentelor electronice ale aparatului.

Muller a refuzat sa precizeze data vanzarii actiunilor sau suma implicata in tranzactie, afirmand numai ca ceilalti doi parteneri vor imparti pachetul Eurocopter in mod egal. Iablokov a declarat ca pretul se situeaza la nivelul sutelor de mii de ruble.

Atat Muller, cat si Iablokov au precizat ca Eurocopter isi va respecta angajamentul privind primul zbor al Mi-38, programat pentru acest an.

Iablokov a adaugat ca, in ultimii patru ani, conducerea Euromil a cerut in repetate randuri asistenta din partea guvernului pentru rezolvarea situatiei actionariatului, dar nu a avut succes in aceste demersuri. “Legea nu le permite investitorilor sa detina controlul asupra investitiilor pe care le-au facut, ceea ce incalca legislatia internationala”, a spus el, apreciind ca legile ruse reprezinta o amenintare pentru proiectele Rusiei de cooperare in sectorul aerospatial.

Legea din 1998 a provocat probleme si pentru alti investitori occidentali – producatorul de motoare Pratt & Whitney a fost nevoit, anul trecut, sa isi modifice participarea in firma de proiectare Aviadvigatel. Pe de alta parte, Airbus a reusit, in iunie, sa infiinteze o companie in care detine 51% din actiuni, restul apartinand grupului industrial rus Kaskol, dar compania franceza a beneficiat de un acord incheiat la jumatatea anilor ’90 cu Ministerul rus al Economiei. Mediafax