EvZ: Exproprierile ne costa mai mult decat constructia
Exproprierea terenurilor necesare constructiei tronsonului Bucuresti-Ploiesti, parte a autostrazii care va lega Capitala de Brasov, costa de doua ori mai mult decat realizarea efectiva a lucrarilor, potrivit directorului de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) Stefan Szobotka, citat de Evenimentul Zilei
Exproprierea terenurilor necesare constructiei tronsonului Bucuresti-Ploiesti, parte a autostrazii care va lega Capitala de Brasov, costa de doua ori mai mult decat realizarea efectiva a lucrarilor, potrivit directorului de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) Stefan Szobotka, citat de Evenimentul Zilei.
Cele mai mari probleme in ceea ce priveste exproprierile se intalnesc pe tronsonul cuprins intre Capitala si Moara Vlasiei (kilometrii 0-19), unde nu au fost expropriati decat 3,4 kilometri. www.evz.ro
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026