Versiunea completă
Companii

Foiletonul GM-Daewoo ar putea rula pana la iarna

Saga preluarii Daewoo Motor de catre General Motors se pare ca nu se va sfarsi nici in aceasta toamna, au declarat surse apropiate negocierilor dintre cele doua companii citate de Financial Times.Cel mai mare producator mondial de automobile, care de peste un an urmareste sa preia compania Daewoo, nu a ajuns la o concluzie privind pretul pe care-l va plati pentru producatorul sud-coreean, sau dac…

Ionut Bonoiu · 14 august 2001 · 1 min de citit

Saga preluarii Daewoo Motor de catre General Motors se pare ca nu se va sfarsi nici in aceasta toamna, au declarat surse apropiate negocierilor dintre cele doua companii citate de Financial Times.

Cel mai mare producator mondial de automobile, care de peste un an urmareste sa preia compania Daewoo, nu a ajuns la o concluzie privind pretul pe care-l va plati pentru producatorul sud-coreean, sau daca intelegerea va include fabrica din Pupyong.

Oficialii au indicat faptul ca tranzactia se pare ca nu va fi finalizata inainte de sfarsitul celui de-al treilea trimestru, desi ritmul dsfasurarii negocierilor a crescut in ultima perioada.

Daewoo este in prezent in restructurare, anul acesta peste 6.000 de locuri de munca fiind estimate a fi eliberate.

Evaluarea pentru Daewoo Motor variaza, potrivit diversilor analisti, intre 600 de milioane de dolari si 2 miliarde de dolari. In lipsa incheierii afacerii cu General Motors, Daewoo ar trebui sa primeasca finantare de 22.300 miliarde woni (17,5 miliarde dolari)

Vanzarea Daewoo este considerata de o importanta majora, pentru ca ar putea renaste increderea in reforma intreprinderilor sud coreene. Oferta General Motors pentru Daewoo este vazuta ca un test important in privinta modului in care Coreea de Sud poate atrage investitii si programe de ajutor internationale pentru producatorii locali.

Creditorii Daewoo au incercat inca din 1999 sa vanda Daewoo Motor, divizia fostului Daewoo Group.

De curand in presa internationala s-a scris ca General Motors va cumpara 51% din actiunile producatorului auto doar daca creditorii acestuia vor participa la capitalizarea companiei.

Reprezentantii Korea Development Bank, aflata in proprietatea statului coreean si care este principalul creditor al Daewoo Motor au negat insa aceasta informatie.

Analistii spun ca scaderea economica economiei coreene a determinat guvernul sa grabeasa vanzarea participatiilor sale la anumite companii, ca o masura atragere a increderii investitorilor straini in Coreea.

Citește și