GM are nevoie de bani in continuare

General Motors, cel mai mare producator de automobile din lume, inca are nevoie de lichiditati dupa pierderea inregistrata anul trecut ce s-a ridicat la valoarea de 8,7 mld. euro (10,6 mld. dolari). Astfel, compania se afla in discutii pentru vanzarea unui portofoliu de actiuni detinute la Isuzu Motors, producatorul japonez de profil, a treia tranzactie din octombrie pana in prezent care subtiaza portofoliul producatorului american, scrie Bloomberg.

Participatia va lua calea a trei companii japoneze printre care Itochu, Mitsubishi si Mizuho Financial Group, conform declaratiilor reprezentantilor acestor companii.

Producatorul cu sediul in Detroit detine o participatie de 7,9% in actiuni Isuzu, cu o valoare estimata la 281 mil. euro (340 mil. dolari) calculata la cel mai mare pret de tranzactionare inregistrat ieri.

Rick Wagoner, sef executiv al companiei, are nevoie de 2,5 mld. euro pentru acoperirea cheltuielilor cu chiria, de o restructurare care sa reduca costurile salariale ale companiei si de investitii in noi modele de masini.

General Motors a strans pana acum 2,23 mld. euro din actiunile Fuji Heavy Industries si Suzuki Motor si vrea sa continue procesul de dezvoltare a modelelor proprii prin fabricile sale din Asia, unde compania a vandut 11,6% din totalul anului trecut. Renuntarea la actiunile Isuzu reprezinta o noua incercare a producatorului de reorganizare a activitatii pentru ca “General Motors trebuie sa-si reduca activele pentru a-si creste profitabilitatea”, considera Koichi Ogawa, care gestioneaza un portofoliu de 23 mld. euro la Daiwa SB Investments.

Reprezentantii General Motors nu au specificat cum vor vinde cele 90 de milioane de actiuni Isuzu. Ultima data producatorul a vandut un pachet de 8,7% din totalul de 20% detinut la Fuji Heavy companiei Toyota Motor pentru 261 mil. euro, restul fiind vandute direct in piata. Luna aceasta producatorul american a vandut direct catre Suzuki un pachet de actiuni detinute la aceasta companie.

“Probabil, General Motors se gandeste ca este mai bine sa vanda pachetele de actiuni partenerilor de afaceri decat sa le arunce direct in piata”, crede analistul Koji Endo de la Credit Suisse din Tokio.

Agentia MoodyÕs a modificat ratingul GM in sens negativ, de la “B2” la “B3”, dupa ce compania a anuntat ca greselile contabile gasite in rapoartele financiare i-ar putea afecta accesul la un credit de 4,6 mld. euro.

“Planurile noastre nu includ iesirea completa de pe piata japoneza”, a declarat Jay Conney, director al reprezentantei GM in Asia. “Ne evaluam pozitia fata de o serie de parteneri japonezi si luam masurile de cuviinta”, a adaugat el.

Isuzu si GM au colaborat la producerea de motoare diesel in SUA si Polonia. De asemenea, Isuzu a folosit fabrici ale companiei americane din sudul Thailandei pentru producerea de furgonete vandute in sud-estul Asiei.

“Colaborarea cu partenerul japonez Isuzu este una importanta care va mai dainui o lunga perioada atat timp cat ambele companii vor beneficia de pe urma proiectelor realizate impreuna”, sustine Cooney.

General Motors are probleme serioase legate de costurile ridicate, vanzarile in scadere si competitia tot mai puternica a producatorilor japonezi.

Producatorul american a demarat un amplu plan de restructurare care ia in calcul reducerea a 30.000 de locuri de munca si inchiderea a 12 fabrici pana in 2008.