GM si Ford, favoriti la preluarea Daewoo

Concernele General Motors (GM) si Ford, liderii mondiali ai industriei auto, au cele mai mari sanse la preluarea indatoratului grup sud-coreean Daewoo Motor, dupa ce o lupta de familie pentru conducerea companiei Hyundai a slabit sansele acesteia, relateaza Financial Times. Scoaterea la licitatie a Daewoo Motor, al doilea producator de autovehicule din Coreea de Sud, a fost fortata de falimentul societatii. Creditorii societatii, ca si Executivul coreean, erau reticenti in fata acceptarii unor investitori straini intr-una dintre cele mai importante industrii nationale, preferand un cumparator local. Cu toate acestea, pozitia companiei Hyundai Motor, care era cel mai de temut adversar al companiilor internationale, a fost slabita de luptele interne pentru putere. La Seul au avut loc miercuri ciocniri violente intre muncitorii Daewoo Motor si politie, acestia cerand Guvernului sa nationalizeze societatea, in loc sa o vanda strainilor. Korea Development Bank, cel mai mare creditor al Daewoo Motor, a sustinut vanzarea catre un partener strain, pentru ca o preluare de catre Hyundai ar fi insemnat crearea unui monopol in industria auto, si incalcarea astfel a legilor anti-trust, avand in vedere ca Hyundai controleaza aproape trei sferturi din piata coreeana. “Toate datele conduc la ideea ca sansele Hyundai sunt compromise. Creditorii Daewoo Motor si Guvernul sud-coreean nu sunt satisfacuti de noua conducere a grupului”, a declarat Richard Biggs, analist auto la ABN Amro. Grupul Hyundai a fost foarte criticat pentru rolul jucat de familia care il conduce, care incalca frecvent drepturile actionarilor.