Guvernul vrea restructurare majora a Fiat

Grupul Fiat are nevoie de o restructurare profunda si definitiva pentru a supravietui, a declarat ministrul Industriei din Italia, in contextul inceperii negocierilor finale legate de planul companiei de diminuare a locurilor de munca si datoriilor, transmite Reuters.
Aflat sub presiuni intense pentru a-si reduce datoriile imense si a revitaliza divizia auto, Fiat intentioneaza sa concedieze 8.000 de angajati pentru o perioada de cel putin un an. Sindicatele salariatilor Fiat si guvernul italian doresc ca grupul sa gaseasca alte metode de a reveni la profitabilitate.
“Este necesar un plan de restructurare care sa confere diviziei auto un avantaj competitiv si care sa nu fie temporar, ci definitiv”, a declarat ministrul Antonio Marzano, prezent la negocierile dintre sindicate, reprezentantii guvernului si cei ai conducerii Fiat. “Insa mai trebuie sa se gaseasca o modalitate de a limita impactul social”, a adaugat el.
Fiat incearca sa-si reduca datoria neta de la 5,8 miliarde de euro la sfarsitul lunii septembrie la 3,6 miliarde de euro pana la inceputul lui 2003, dupa cum a convenit cu creditorii.
Directorul general al grupului, Alessandro Barberis, a declarat miercuri ca Fiat Auto, ale carui vanzari slabe se afla la baza problemelor Fiat, dispune de resursele necesare pentru a iesi din criza. “Dar trebuie sa realizam toate punctele prevazute in plan”, a adaugat Barberis.
Impactul disponibilizarilor a fost deja usor atenuat, grupul anuntand ca va redeschide uzina din Sicilia. “Activitatea din Sicilia va fi intrerupta temporar, urmand sa fie reluata, cu siguranta, din luna iunie – sau cel tarziu din luna septembrie – a anului viitor, cand vom incepe productia noului autoturism Punto. Atunci, toti cei 1.800 de muncitori isi vor recapata posturile”, a declarat recent o sursa guvernamentala.
Insa, daca Fiat va da prea mult inapoi, risca sa determine o reactie negativa din partea agentiilor de rating, care ii examineaza obligatiile in lumina unui plan destinat sa imbunatateasca imaginea modelelor sale, implicand investitii anuale de 2,6 miliarde de euro.
Pe masura ce Fiat continua sa inregistreze pierderi, presa a anuntat ca grupul din Torino este pregatit sa vanda profitabila divizie de asigurari Toro. Informatia a fost dezmintita, miercuri, de unul dintre purtatorii de cuvant ai grupului.
Majoritatea analistilor se asteapta ca Fiat sa puna capat seriei de crize prin care a trecut divizia auto prin vanzarea participarii sale de 80% la capitalul acesteia catre partenerul american General Motors, in conformitate cu o optiune ce poate fi exercitata din 2004.