Honda, in cautarea eficientei

Grupul nipon Honda Motor a anuntat, luni, ca va reduce numarul liniilor de productie a motocicletelor in Japonia, de la sapte la trei linii, pOna la sfOrsitul anului 2002, in scopul cresterii productivitatii uzinelor sale, informeaza Mediafax. Pe baza noului plan, Honda va reduce numarul liniilor de asamblare de la trei la una in uzina Hamamatsu si de la patru la doua in uzina de la Kumamoto. Aceasta masura nu va avea drept consecinta disponibilizari ale angajatilor, conform comunicatului dat publicitatii de Honda.

Grupul japonez a indicat ca aceste eforturi de rationalizare ar urma sa conduca la o crestere a gradului de utilizare a uzinelor sale de la 45% in prezent la 95% in 2003.

Honda “a inceput aplicarea unui nou sistem de productie globala foarte eficient, cu obiectivul de a vinde 7 milioane de motociclete in intreaga lume in 2003”, se mai arata in comunicat. Acest obiectiv reprezinta o crestere puternica in raport cu cele 4,4 milioane de modele vOndute in perioada 1999-2000 (din care 70% in statele in curs de dezvoltare). In ciuda reorganizarii productiei, Honda prevede mentinerea acesteia la nivelul actual in Japonia, respectiv la 750.000 de motociclete pe an.

Deasemenea, grupul si-a stabilit ca obiectiv reducerea stocurilor, precum si a perioadei de timp dintre comanda si livrare. In prezent, compania produce in uzinele din Japonia 80 de tipuri diferite de motorete, motociclete si scutere. Honda detine, totodata, capacitati de productie in China, India, Thailanda si Brazilia. Divizia de motociclete a firmei nipone a inregistrat, anul trecut, un profit de peste 441 milioane dolari, ceea ce reprezinta aproape 12% din profitul intregului grup Honda Motor. In ceea ce priveste valoarea vanzarilor de motociclete, aceasta s-a ridicat, in 1999, la 7,1 miliarde de dolari. In urma anuntarii programului de reorganizare, pretul actiunilor Honda a crescut la Bursa din Tokio cu 2,9%.