Importam masini si echipamente, dar incepem sa le si facem
Schimburile comerciale ale Romaniei cu Germania au depasit in acest an 6,5 miliarde de euro, cu aproape un miliard de euro peste valoarea importurilor si exporturilor realizate cu Italia, al doilea mare partener comercial al tarii. Pe langa masini, aparate si echipamente electrice, categorii de produse care detin in prezent cea mai mare pondere in importuri, Germania a adus o parte din know-how-u…
Schimburile comerciale ale Romaniei cu Germania au depasit in acest an 6,5 miliarde de euro, cu aproape un miliard de euro peste valoarea importurilor si exporturilor realizate cu Italia, al doilea mare partener comercial al tarii.
Pe langa masini, aparate si echipamente electrice, categorii de produse care detin in prezent cea mai mare pondere in importuri, Germania a adus o parte din know-how-ul celei mai performante industrii din Uniunea Europeana prin investitiile directe realizate pe piata romaneasca de mari companii nemtesti. Printre cei mai importanti investitori germani directi in industria din Romania se numara producatorii de componente auto Draxlmaier, INA Schaeffler, ThyssenKrupp, Leoni Wiring Systems, Continental, companii care au creat zeci de mii de locuri de munca in zonele in care s-au implantat. Cei mai multi au ales la venirea pe piata locatii in vestul tarii, motivatia principala fiind apropierea de granita cu Uniunea Europeana.
Germanii de la Draxlmaier au deschis lista investitiilor straine directe in industria auto romaneasca, in anul 1993. Dupa aproape 15 ani de la intrarea acestora pe piata, germanii si francezii domina industria auto locala, iar afacerile producatorilor de componente auto cu capital german depasesc un miliard de euro.
Germanii au fost deschizatori de drumuri si in comertul din Romania, grupul Metro fiind prima retea internationala de magazine intrata pe piata, in anul 1996. Metro Group este in prezent cel mai mare jucator din comertul romanesc, cu afaceri de peste 1,5 miliarde de euro anul trecut. Un alt sector-cheie al economiei romanesti vizat de germani este cel al utilitatilor, E.ON fiind in prezent printre cei mai mari furnizori de energie si gaze din Romania.
In sectorul financiar-bancar, o companie germana (Allianz) ocupa prima pozitie pe piata asigurarilor, insa in domeniul bancar, nemtii nu mai au o prezenta vizibila. Atat Allianz, cat si HVB Bank, cele doua grupuri financiare prezente pe piata locala, au ales sa colaboreze cu companii ale omului de afaceri Ion Tiriac.
Printr-o fuziune decisa la nivel international, HVB Tiriac Romania a devenit in acest an banca UniCredit Tiriac Bank.
Germanii s-au remarcat pe piata locala si prin investitiile masive in domeniul constructiilor, dar si ca furnizori de servicii de consultanta pentru companiile active in Romania.
In industria alimentara autohtona, germanii nu s-au remarcat prin valoarea investitiilor directe, insa tehnologia germana este prezenta in aproape toate fabricile de bauturi racoritoare sau bere din Romania, datorita parteneriatelor cu Krones, furnizorul german de sisteme pentru industria bauturilor si produselor alimentare. Nu in ultimul rand, calitatea germana a fost dintotdeauna o buna eticheta pentru produsele importate, fie ca este vorba de autovehicule, electronice sau utilaje industriale. Astfel s-ar putea explica prezenta Germaniei in topul partenerilor Romaniei la importuri.
-
Nvidia, în căutare de succesor pentru Jensen Huang, cel care și-a dat demisia după 33 de ani la conducerea gigantului tehnologic american. Șeful Arm, Rene Haas, este pe lista favorițilorBusiness Internaţional · 13 noiembrie 2026
-
Ar putea urma scăderi la pompă. Pentru prima dată de la începutul războiului din Iran, există mai mult petrol pe piața internațională decât cerere. „Semne timide de reechilibrare”Business Internaţional · 13 noiembrie 2026
-
Topul Celor mai admirați CEO din România ține mai mult de brandul companiei, de percepție și de marketingul fiecăruiaOpinii · 13 noiembrie 2026