Importatorul camioanelor MAN: accesul la leasing a devenit dificil pentru transportatori
"In ultimele trei luni am functionat la 50% din capacitate. De obicei livram circa 200 de autocamioane pe luna, dar in ultimul trimestru am livrat doar cate 100 deoarece clientii au intampinat probleme de finantare, vanzarile noastre fiind dependente de sistemele de leasing. Putine companii isi permit achizitii cash", spune George Geadau, director de vanzari al MHS Truck&Bus, importatorul camioan…
“In ultimele trei luni am functionat la 50% din capacitate. De obicei livram circa 200 de autocamioane pe luna, dar in ultimul trimestru am livrat doar cate 100 deoarece clientii au intampinat probleme de finantare, vanzarile noastre fiind dependente de sistemele de leasing. Putine companii isi permit achizitii cash”, spune George Geadau, director de vanzari al MHS Truck&Bus, importatorul camioanelor MAN pentru Romania.
El a adaugat ca accesul la finantari la companiile de leasing a devenit dificil pentru transportatori sau constructori, majoritatea achizitiilor fiind realizate prin acest sistem. Cititi mai mult in ZIARUL FINANCIAR de maine.
-
De la instrument la coleg de echipă: Cum ajung agenții AI să se „angajeze” în companii VIDEOZF Live · 15 noiembrie 2026
-
Business MAGAZIN. Ionuț Negoiță, cel mai mare dezvoltator din estul Capitalei, care a făcut până acum 12.000 de locuințe: În fiecare zi încercăm să fim cu fața la joc, să ne adaptăm la realitățile urbanistice, sociale și economice. Peste 10 ani eu cred că prețul pe metrul pătrat util în București în segmentul rezidențial va fi de 3.500 euroComunicate Construcții · 15 noiembrie 2026
-
ZF DESCHIDEREA DE ASTĂZI. Cum va merge bursa. Urmăriți luni, 16 noiembrie 2026, ora 09.30 o discuție cu Alexandru Dobre, Deputy CEO, TradevilleBurse - Fonduri mutuale · 15 noiembrie 2026