Înmatriculări de Aro noi, la cinci ani de la oprirea producției
Două mașini noi Aro au fost înmatriculate în iunie și septembrie, la cinci ani de la oprirea producției uzinei din Câmpulung Muscel și la trei ani de la înscrierea în circulație a ultimelor modele ale mărcii, potrivit datelor Direcției Regim Permise Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Două mașini noi Aro au fost înmatriculate în iunie și
septembrie, la cinci ani de la oprirea producției uzinei din
Câmpulung Muscel și la trei ani de la înscrierea în circulație a
ultimelor modele ale mărcii, potrivit datelor Direcției Regim
Permise Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Înmatriculările au surprins atât proprietarul licenței Aro, cât și
reprezentantul fanilor mărcii. “Singura explicație este că
achiziția a fost făcută în trecut, dar cel sau cei care au
înregistrat mașinile le-au ținut nerulate până acum. Nu putem ști
cine sunt aceste persoane, ar putea fi din rândul celor pasionați
ai mărcii. În ce ne privește, ultimele mașini și piese le-am vândut
în 2007”, a declarat Sergiu Filip, directorul general al firmei
care deține terenul și licența Aro – Landmark Management,
controlată de omul de afaceri Nicolae Rațiu.
-
Un lanț românesc de cafenele a urcat pe locul 4 în Europa. 5 to go a pornit de la o cafenea de 12 metri pătrați și are acum peste 800ZF 24 · 15 noiembrie 2026
-
Aproape un milion de clienți Salt Bank pot cumpăra acțiuni la Bursă direct din aplicație, fără sumă minimă și cu comision zero până pe 27 noiembrieBănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Bogdan Bălașa, director general HILS development: Noile generații, Gen Z și Alpha, vor fi mult mai interesate în viitor să se mute într-un apartament nou, într-un imobil nouComunicate Construcții · 15 noiembrie 2026