Jucatorii din auto: Efectul programului “Rabla” este “sublim”. Lipseste cu desavarsire

Companiile din auto spun ca in prezent volumul vanzarilor realizate prin “Rabla” este extrem de redus si asteapta extinderea programului la persoane juridice.

Principalul castigator al programului de casare din acest an este Dacia, potrivit jucatorilor din piata auto, datorita gamei inferioare de pret, in timp ce ceilalti dealeri auto sunt afectati de amanarea extinderii programului la persoanele juridice.

“In prezent programul ‘Rabla’ este sublim. Putem spune ca lipseste cu desavarsire. Extinderea programului la persoane juridice ar avea in acest moment un impact asupra vanzarilor”, spune Alin Tapalaga, directorul general al Porsche Inter Auto, diviza de retail auto a Porsche Romania, cel mai mare jucator de pe piata de profil.

Potrivit declaratiilor anterioare ale lui Nicolae Nemirschi, fostul ministru al mediului, incepand cu etapa a treia a programului “Rabla”, care a demarat la 1 septembrie, acesta trebuia extins si la persoane juridice, dar nici in prezent acestea nu pot casa un autoturism in vederea achizitiei unuia nou.

Actul normativ care modifica modul de desfasurare a celei de-a treia etape a programului “Rabla” in sensul includerii persoanelor juridice in program nu a fost inca promovat, desi trebuia sa intre in vigoare la inceputul lui septembrie. Reprezentantii Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) spun ca intarzierea se datoreaza procedurilor de reglementare si ca exista riscul ca programul sa nu fie extins la persoane juridice in aceasta etapa a “Rabla”, care se incheie pe 11 decembrie.

Leasingul nu prea a ajutat

Extinderea programului de innoire a parcului auto la leasing incepand cu cea de-a doua etapa nu a avut efectul scontat potrivit jucatorilor din piata auto.

“Implementarea leasingului in cadrul programului ‘Rabla’ nu a avut niciun efect deoarece si pana atunci se puteau vinde masinile in rate. Acelasi lucru s-a intamplat si cu extinerea la vehicule comerciale. Inainte sa inceapa au fost clienti interesati, care veneau in showroomuri sa puna intrebari, dar dupa ce s-a demarat, nici macar sa intrebe nu au mai venit”, a subliniat Tapalaga.

Pe de alta parte, exista si dealeri care considera un ajutor extinderea la leasing a programului, dar totodata fiind prea devreme pentru a se vedea rezultatele exacte ale acesteia.

“Singurul ‘balon de oxigen’ care ne-a fost oferit acum a fost extinderea programului la leasing pentru persoane fizice. Era foarte bine daca era leasing pentru persoane juridice, in special pentru vehiculele comerciale. Exact impactul care l-a avut leasingul nu putem spune inca, deoarece au trecut numai doua saptamani”, a subliniat Nicoale Sorescu, directorul Radacini Motors, dealer al marcilor Opel si Chevrolet.

Asteapta sistemul de vouchere

Potrivit jucatorilor din auto, un ajutor considerabil pentru program ar veni in conditiile in care s-ar introduce sistemul de vouchere, care ar permite casarea a pana la trei rable in vederea achizitiei unui automobil nou.

“Vanzarile prin programul ‘Rabla’ merg destul de slab in prezent, deoarece multi se asteapta la extinderea programului la casarea a trei masini pentru achizitia uneia noi”, a spus Sorescu.

In etapa a treia a programului “Rabla”, la nivelul lunii septembrie s-au comercializat 4.500 de automobile, potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). Dintre acestea, 2.000 de autoturisme au fost comercializate de catre Dacia, 200 de Renault-Nissan Romania si 57 de Radacini Motors, potrivit datelor Administratiei Fondului pentru Mediu.

In etapa a treia a programului pentru stimularea innoirii parcului auto s-ar putea achizitiona 28.529 de autoturisme si vehicule comerciale de catre persoane fizice, la care s-ar adauga 10.000 destinate firmelor si companiilor, potrivit AFM.

In prima etapa a programului “Rabla” s-au vandut aproape 12.000 de autoturisme iar in a doua etapa s-au comercializat 9.649 de masini. Daca in prima etapa Dacia a detinut 47% din vanzarile prin programul “Rabla”, in etapa a doua a vandut 60% din volumul total. In cea de-a treia etapa Automobile Dacia a primit o cota de 3.350 de automobile, din cele 28.529 de masini destinate persoanelor fizice. Astfel, acum este pentru prima data in acest an cand Dacia nu si-a epuizat cota alocata in prima luna a unei etape.