La Fiat rozul redevine gri

Vacanta de la constructorul Fiat s-a incheiat. Dupa moartea lui Umberto Agnelli, piata a primit bine sosirea sefului de la Ferrari Luca di Montezemolo, si a specialistului Sergio Marchionne ca director executiv. Acum, acestia revin la sol.
Fiat s-a bucurat de o perioada de gratie luna trecuta. In prezent ingrijorarile isi fac din nou loc, cauzate de situatia lipsei de profitabilitate a industriei Fiat. Speculatiile au fost alimentate saptamana trecuta dupa un anunt referitor la majorarea capitalului, dezmintit de echipa de la conducere.
Acestia au spus ca isi mentin targetul, mai ales datorita performantelor bune inregistrate de Iveco si filialele CNH. Desi vanzarile de masini au depasit asteptarile anul acesta, ultimul trimestru a fost afectat de problemele de la fabrica Mefi. Noile modele ajuta compania sa isi revina, dar compania ramane sub povara modelelor mai vechi.
Modelul Fiat Stilo a dat multe sperante la lansare, desi acum se produc anual doar jumatate din cele 400.000 de masini pe care si le propusese grupul la debutul programului.
Toate sperantele Fiat sunt puse in noul model Punto, care va fi lansat anul viitor. Aceasta se poate transforma fie intr-un nou motiv de sarbatoare, fie in deceptie, comenteaza Financial Times. 
andreea.paun@zf.ro