Leasingul auto pentru autoturismele noi de import a crescut cu peste 25%

Autoturismele noi de import achizitionate in leasing pe piata romaneasca au totalizat, in primele doua luni, 7.540 de unitati, cu peste 25% mai mult decat in perioada similara a anului 2005, indica datele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). Desi volumul masinilor straine vandute in leasing a crescut cu 25,8%, acest segment de finantare a pierdut teren in fata creditului bancar si a platii pe loc.

In cazul autoturismelor noi importate, leasingul a avut o pondere de 51%, in scadere cu 7 puncte procentuale fata de acelasi interval din 2005. Majoritatea clientilor societatilor de leasing au ales Skoda – 1.093 de unitati, aceasta marca reprezentand circa 14,5% din totalul de autoturisme straine achizitionate in leasing. Topul marcilor de import continua cu Renault – 910 unitati (12,06%), Volkswagen – 868 de unitati (11,5%), Ford – 744 de unitati (9,86%) si Hyundai – 646 de unitati (8,5%). Analizand pozitiile pe care le ocupa marcile straine in preferintele celor care apeleaza la finantari in leasing, se observa cateva schimbari in comparatie cu acelasi interval al anului trecut.

Astfel, Volkswagen a coborat de pe primul loc pe al treilea, in timp ce Skoda a avansat cu o pozitie, ajungand in fruntea clasamentului. Renault a acumulat, de asemenea, puncte si a urcat pe locul al doilea, iar Peugeot a fost inlocuit de Ford pe pozitia a patra. Urmeaza Hyundai, singura care si-a pastrat locul in top.

Autoturismele produse in afara Europei au fost cumparate integral in leasing datorita taxelor vamale mai mici, platite la valoarea reziduala a masinii.

Societatile de leasing au comercializat, in perioada mentionata, 12.949 de autovehicule noi de import si autohtone, adica peste o treime din totalul vanzarilor auto la nivel national. Singurele informatii centralizate pe care le detine APIA despre leasingul de autovehicule autohtone se refera la marca Dacia.

Potrivit acestor date, producatorul auto a vandut in primele doua luni ale acestui an 13.089 de unitati, dintre care 21% au fost comercializate in leasing (2.734 unitati), procent in crestere cu 12 puncte fata de aceeasi perioada a anului 2005.

In cazul importurilor de autovehicule comerciale sub 3,5 tone, achizitiile in leasing au consemnat o crestere de 14,6% in raport cu perioada ianuarie-februarie a anului trecut, de la 1.165 pana la 1.335 de unitati, pe fondul sporirii vanzarilor totale pentru acest segment.

Fiat conduce in continuare topul autovehiculelor din aceasta categorie, cu 266 de unitati comercializate, urmat de Ford (215 de unitati), Renault (166 de unitati), Iveco (137 de unitati) si VW (121 de unitati). Structura clasamentului se pastreaza in ultimele luni, singura diferenta intervenind la pozitia a cincea, unde VW a inlocuit Iveco. Automobile Dacia a vandut 2.072 de autovehicule sub 3,5 tone, dintre care 852 au fost finantate in leasing. Din totalul de 695 de vehicule comerciale grele din import vandute in primele doua luni, 488 de unitati (70%) au fost achizitionate in sistem leasing, reprezentand o scadere de peste un punct procentual in comparatie cu aceeasi perioada a anului trecut. Iveco continua sa se mentina in fruntea clasamentului pe acest segment, cu 213 masini finantate in leasing. MAN, Mercedes Benz, DAF si Scania ocupa pozitiile urmatoare in preferintele clientilor.