Linia feroviară Budapesta-Belgrad trece cel mai important test

În weekendul trecut, linia feroviară Budapesta-Belgrad a trecut cel mai amplu test de până acum, trenurile circulând cu viteze de până la 160 km/oră în condiții concepute pentru a simula un orar normal în orețele de vârf.

Testul aduce cu un pas mai aproape mult-așteptata lansare a serviciilor de transport de călători, scrie presa din Ungaria. Totuși, deși sistemele de siguranță au performat excelent, există încă aspecte care necesită îmbunătățiri în ceea ce privește informațiile pentru pasageri înainte de lansarea oficială a serviciilor respective. În timpul testului, trenurile au circulat conform orarului planificat pentru orele de vârf din timpul zilei, permițând experților să verifice în practică modul în care întreaga infrastructură răspunde la sarcina maximă. Complexitatea testului a fost sporită de faptul că experții au analizat de asemenea în detaliu diverse scenarii de urgență simulate, probleme tehnice sau legate de trafic neașteptate și procedurile de soluționare a acestora, a anunțat David Vitezy, ministrul maghiar al transporturilor și infrastructurii. Unul dintre cele mai importante elemente al testului a avut legătură cu funcționarea sistemului de control al trenurilor. Întrucât trenurile de pe linia de cale ferată modernizată urmează să circule cu o viteză maximă de 160 de km/oră, siguranța reprezintă o prioritate absolută. Echipamentele de siguranță și sistemele de control al trenurilor au funcționat impecabil, ceea ce reprezintă un pas crucial către obținerea aprobărilor.

În același timp, testul a evidențiat o deficiență gravă: sistemele de informare a pasagerilor nu au funcționat satisfăcător. Contractantul este obligat să remedieze această problemă complet înainte de lansarea serviciilor de transport de pasageri.

Odată cu lansarea acestor servicii, se așteaptă ca noua linie feroviară să scurteze semnificativ timpii de călătorie între capitalele Ungariei și Serbiei. Călătoria dintre Budapesta și Belgrad ar putea scădea de la aproximativ opt ore la trei ore și jumătate.

Se preconizează de asemenea că linia feroviară modernizată va crește capacitatea de transport de marfă și va consolida legăturile feroviare dintre Europa centrală, Serbia și rutele de transport aflate mai la sud.