Lufthansa crește capacitatea de zbor și se așteaptă la un nou avans de 10% al traficului
Gigantul aerian german Lufthansa, care controlează și companiile Austrian Airlines și Swiss, a transportat un milion de pasageri anul trecut pe piața românească, mai mult cu 10% față de anul anterior.
Gigantul aerian german Lufthansa, care controlează și companiile Austrian Airlines și Swiss, a transportat un milion de pasageri anul trecut pe piața românească, mai mult cu 10% față de anul anterior.
“Această piață a ocupat o poziție cheie în cadrul strategiei de investiții a companiei Lufthansa în ultimii ani și va continua să dețină statutul de piață importantă și pe viitor. Anul acesta estimăm o creștere cu 10% a numărului de pasageri transportați”, a declarat germanul Stefan Versemann, 50 de ani, directorul general al grupului pe România și Moldova. Potrivit ultimelor date disponibile, toată piața aeriană (tradițională și low- cost) s-a ridicat la 9 milioane de pasageri în urmă cu doi ani.
Cele trei companii aeriene străine, care vor opera 147 de zboruri săptămânal spre Frankfurt, München, Düsseldorf, Viena și Zürich începând cu orarul de vară, plănuiesc anul acesta să își consolideze prezența pe piața românească prin creșterea capacității și a frecvenței de zbor.
Aproape 80% din pasagerii români, care se îmbarcă de pe aeroportul Otopeni din București și aeroporturile din Timișoara, Cluj-Napoca, Sibiu și Iași, își continuă călătoria prin hub-urile grupului Lufthansa, unii dintre ei alegând destinații din America de Nord, potrivit lui Versemann.
“Anul acesta ne vom crește cu peste 3% capacitatea de zbor pe rutele din România. Vom introduce din 27 martie un zbor suplimentar de la Cluj-Napoca spre München, dar în același timp vom îmbunătăți condițiile de călătorie printr-un nou concept de cabină, dar și prin serviciile oferite la bord”. El nu a precizat la cât se va ridica în 2011 capacitatea totală de zbor.
Cea mai mare contribuție în numărul total de pasageri înregistrat de grupul Lufthansa a avut-o compania cu același nume, care a transportat anul trecut 615.000 de persoane.
Achiziția Austrian Airlines de către compania germană Lufthansa, în urma unei tranzacții de 377 mil. euro în 2009, a pus bazele celui mai mare operator aerian european și totodată principalului competitor al companiei de stat Tarom pe piața românească.
Și compania Tarom a transportat mai mulți pasageri anul trecut, cu aproape 25%, până la 2,2 milioane de persoane. Cu toate acestea, Ruxandra Brutaru, directorul general al companiei, a susținut că Tarom a finalizat anul trecut tot pe pierderi, fără a preciza valoarea acestora, ci doar faptul că s-ar putea ridica la nivelul celor din anul 2009, adică la 55 mil. euro, potrivit datelor de la Registrul Comerțului.
Pe de altă parte, Versemann a declarat că businessul grupului Lufthansa este pe profit în România. “Am depășit cifra de afaceri estimată pentru anul 2010 și operăm pe profit, valoarea acestor date fiind confidențială”.
La nivel mondial, grupul Lufthansa a obținut un profit operațional de 612 milioane de euro în primele nouă luni ale anului trecut, la venituri de 20,2 miliarde de euro (mai mari cu 25% față de aceeași prioadă a anului anterior) și estimează că va încheia cu un profit de 800 de milioane de euro.
La nivel mondial, grupul Lufthansa a transportat anul trecut 90 de milioane de pasageri, în creștere cu 17,2%. Grupul a alocat 13 miliarde de euro pentru achiziția a 155 de avioane noi până în 2016. Reprezentanții companiei au precizat că 34 de aeronave vor fi recepționate în acest an. În Germania, Lufthansa angajează 4.000 de persoane.
-
Bogdan Bălașa, director general HILS development: Noile generații, Gen Z și Alpha, vor fi mult mai interesate în viitor să se mute într-un apartament nou, într-un imobil nouComunicate Construcții · 15 noiembrie 2026
-
Cine este Andrei Avădănei, CEO al Bit Sentinel, o companie de cybersecurity: ”Viitorul nostru depinde de cât de repede transformăm curiozitatea tinerilor în competențe tehnice reale”Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Dragoș Damian, Terapia Cluj: Nicușor Dan, un link și o poză care arată ce înseamnă să ai o strategie de diplomație economică. Cu o strategie de diplomație economică vom avea creștere în fiecare trimestru, nu numai în T3 – apropo, în T3 nu am avut GuvernOpinii · 15 noiembrie 2026