Masinile second-hand au ajuns mai ieftine decat in Germania
In ultimele doua luni, pe langa proprietari si samsarii de masini, in targul auto de la Vitan a patruns in forta o noua categorie de vanzatori de masini: firmele de leasing care nu mai stiu cum sa se scape de flotele de automobile confiscate de la clientii care nu si-au mai platit ratele,
In ultimele doua luni, pe langa proprietari si samsarii de masini, in targul auto de la Vitan a patruns in forta o noua categorie de vanzatori de masini: firmele de leasing care nu mai stiu cum sa se scape de flotele de automobile confiscate de la clientii care nu si-au mai platit ratele, scrie Gandul.
“Sunt vreo doua sau trei firme de leasing care au flota mare, de
zeci de masini pe care le-au retras de la cei care n-au mai platit
ratele si au cerut sa le rezervam cate 5-8-10 locuri in Autovit. Au
dorit sa intre pe piata second-hand in asa fel incat sa le vanda la
clienti in mod direct, nu sa astepte sa vina clientul la ei”,
explica Florin Parvu, patronul Autovit, cel mai mare targ de masini
second-hand din Europa, cu o capacitate de 2.500 de masini. Cititi
mai mult pe www.gandul.info
-
România a câștigat definitiv procesul Roșia Montană. Gabriel Resources cerea 6,5 miliarde de dolari, cea mai mare pretenție formulată vreodată împotriva statuluiEveniment · 14 noiembrie 2026
-
Un kilogram de unt costă în medie 61 de lei la raft, față de 46 de lei acum cinci ani. Un singur grup controlează jumătate din piațăZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
De ce iubesc miliardarii din tech jachetele negre de piele? De la Jensen Huang la Elon Musk și Jeff Bezos, cum a devenit simbolul rebeliunii uniforma celor mai puternici oameni din Silicon ValleyEveniment · 14 noiembrie 2026