McLaren a platit cu puncte si bani disparitia unui sigiliu

Zece zile i-au trebuit finlandezului Mika Hakkinen pentru a se convinge ca el este intr-adevar invingatorul Marelui Premiu al Austriei. Asta deoarece succesul dobandit pe pista circuitului de la Zeltweg putea fi total compromis de absenta celui de-al doilea sigiliu de pe cutia electronica a motorului Mercedes, propulsorul monopostului McLaren.

Reunita la Londra, miercuri dupa-amiaza, comisia FIA a dat publicitatii urmatorul comunicat oficial privind rezultatele anchetei si sanctiunile decise: ” Comisarii FIA au primit spre analiza raportul delegatului tehnic al cursei imediat dupa terminarea acesteia, la data de 20 iulie. Raportul afirma ca unitatea de control electronic (ECU) a masinii numarul 1 (cea pilotata de Hakkinen) a fost examinata, dupa terminarea cursei, in cele mai mici detalii. Delegatul tehnic a informat despre absenta celui de-al doilea sigiliu, precizand ca acesta nu a afectat configuratia unitatii electronice, nefiind introdus nic un software ilegal.

Delegatul tehnic a confirmat ca masina lui Hakkinen nu a respectat prevederile articolului 8.2.7 din Regulamentul tehnic al F1, echipa nefiind in masura sa prezinte in fata FIA, la finele cursei, toate unitatile sigilate. Team-managerul si directorul tehnic al echipei McLaren Mercedes au fost chemati de catre comisarii de cursa la o intalnire programata pentru data de 25 iulie orele 15.00.

Dupa ce au fost ascultate observatiile si explicatiile directorului echipei McLaren, precum si explicatiile analizelor efectuate de FIA asupra software-ului, comisarii au stabilit ca echipa nu a respectat intocmai prevederile articolului 8.2.7 din Regulamentul tehnic al F1, motiv pentru care a decis amendarea cu 50.000 de dolari si retragerea in Campionatul Constructorilor a celor zece puncte puncte atribuite masinii cu numarul 1. Team-ului McLaren i-a fost acordat dreptul de a face apel”.

Textul comunicatului nu lasa nici o posibilitate de interpretare. Vinovata de neglijenta, echipa lui Ron Dennis plateste scump, permitand Scuderiei Ferrari (92 de puncte) sa se reinstaleze in fruntea clasamentului cu un avans de patru puncte fata de McLaren. “Ferrari a luat act de decizia FIA si nu are nici un comentariu de facut”, suna, sec, comunicatul de la Maranello.

La randu-i,, echipa din Woking s-a resemnat cu hotararea comisarilor FIA si nu va face apel. “Decizia FIA e dura pentru echipa dar o acceptam ca atare. Suntem multumiti ca software-ul a fost gasit conform normelor. Ne bucura faptul ca punctele au ramas in posesia lui Hakkinen”, a declarat Norbert Haug, directorul sportiv de la Mercedes. “Cazul este inchis. Din aceasta clipa ne vom concentra doar asupra cursei de la Hockenheim si asupra castigarii titlului mondial.

Acest lucru ne va face sa uitam la finele sezonului de acest incident”, a opinat Martin Whitmarsh, directorul general al echipei McLaren, cel care a fost prezent, miecuri, la Londra, alaturi de Alan Prudom, inginerul care a expertizat unitatea electronica si de Jo Ramirez, coordonatorul tehnic al echipei.