MIE si CSA: termene diferite pentru functionarea fondului de compensare

Fondul care va despagubi romanii care au suferit accidente de circulatie in Spatiul Economic European (SEE) dupa aderarea Romaniei la UE trebuie sa devina operational pana la sfarsitul acestei luni, potrivit unui plan de actiune stabilit de Ministerul Integrarii Europene (MIE) si Comisia Europeana in urma raportului de monitorizare din luna mai.

Potrivit acestui plan, pana la data de 30 iunie trebuie sa functioneze si Centrul de Informare, care va oferi romanilor care au fost victime ale accidentelor in spatiul SEE informatii despre masinile asigurate din tara in care au suferit accidentul.

“Aceste termene au fost stabilite dupa misiunea peer-review a expertilor europeni din februarie si nu au fost coroborate cu posibilitatile reale”, a declarat Albin Biro, membru al Consiliului Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA).

El spune ca termenul-limita de 30 iunie pentru operationalizarea organismului de compensare (fondul care va despagubi romanii care au suferit accidente in SEE) nu va putea fi respectat. Biro afirma ca nu este nevoie de un astfel de organism inainte de 1 ianuarie 2007, deoarece fondul va plati despagubiri romanilor accidentati in SEE doar dupa data aderarii.

SEE cuprinde toate statele membre ale Uniunii Europene, Norvegia, Islanda si Liechtenstein.

Noul fond va plati despagubiri romanilor accidentati in SEE in cazul in care acestia nu primesc in termen de trei luni banii de la societatea la care era asigurata masina care a cauzat accidentul. Ulterior, valoarea despagubirilor va fi recuperata de la respectiva societate de asigurari. Contributia companiilor de asigurari la acest fond va fi de maximum 5% din incasarile anuale pe segmentul asigurarilor de raspundere civila auto (RCA), astfel incat in primul an de functionare fondul ar putea aduna peste 10 milioane de euro.

Dupa infiintarea acestui fond si atingerea unui grad de cuprindere in asigurarea RCA de peste 90%, Biroul Carte Verde din Romania va putea semna Acordul Multilateral de Garantie, care va permite romanilor sa circule in SEE fara a le fi verificata polita de asigurare la frontiera. Potrivit ultimelor date ale CSA, gradul de cuprindere in RCA este de circa 85%.

“La ora actuala nu poate fi semnat acest acord, deoarece inca nu avem produsul respectiv, adica o asigurare de rapundere civila auto valabila in alte tari”, afirma Biro. Incepand cu 1 ianuarie 2007, asigurarea RCA va fi unificata cu polita Carte Verde.

O alta cerinta cuprinsa in planul de actiune al MIE este reasigurarea fondului de protectie a victimelor strazii pana la sfarsitul lunii noiembrie si cresterea disponibilitatilor acestuia pana la cel putin 5 mil. euro, nivel care va fi depasit, potrivit lui Biro. Acest fond a devenit functional la sfarsitul anului trecut si este destinat despagubirii victimelor accidentelor rutiere cauzate de masini neasigurate prin RCA sau de autori necunoscuti. In prezent, disponibilitatile fondului se ridica la peste 3 milioane de euro, contributia anuala a asiguratorilor la acesta fiind de 1% din incasarile aferente asigurarilor RCA.