Mitsubishi a acceptat oferta DaimlerChrysler de preluare a 34% din actiuni

Producatorul de autovehicule DaimlerChrysler va cumpara un pachet de 34% din capitalul companiei nipone Mitsubishi Motors, urmand sa preia controlul efectiv asupra acesteia, transmit agentiile internationale de presa, citand o serie de cotidiene japoneze. Mitsubishi Motors Corporation (MMC) “a acceptat in mod neoficial oferta DaimlerChrysler de a prelua controlul a circa 34% din capital, ceea ce va plasa firma in administrarea numarului unu mondial”, informeaza cotidianul Yomiuri Shimbun. Directorul general al DaimlerChrysler, Juergen Schrempp, l-a informat prin telefon pe presedintele Mitsubishi Motors, Katsuhiko Kawasoe, cu privire la intentia sa de a cumpara un pachet de 34% din companie, potrivit publicatiei Nihon Keizai Shimbun. Kawasoe si-ar fi dat acordul in cursul unei conversatii telefonice din aceasta saptamana. Operatiunea s-ar putea efectua prin intermediul unei emisiuni rezervate de obligatiuni de catre Mitsubishi. “In paralel, este probabil ca Mitsubishi Motors sa cumpere 5% din capitalul DaimlerChrysler in cadrul unui schimb de cote de participare”, se mai arata in Yomiuri Shimbun. Prin achizitia celor 34% din actiunile Mitsubishi Motors, grupul germano-american ar obtine controlul asupra companiei, legislatia nipona prevazand ca actionarii ce detin peste o treime din capitalul unei companii au drept de veto la orice decizie importanta privind activitatea companiei. Una dintre conditiile impuse de grupul nipon ar fi ca DaimlerChrysler sa se angajeze sa preia majoritatea celor 80.000 de angajati si sa pastreze marca Mitsubishi, conform Nihon Keizai Shimbun. Aceasta achizitie ar permite DaimlerChrysler sa intre pe piata nipona si sa isi consolideze pozitia in Asia, cum au procedat concurentii sai, General Motors (GM) si Ford. Daca operatiunea va reusi, singurii constructori japonezi independenti vor mai ramane Honda si Toyota, deoarece Mazda este administrata de Ford, Nissan de Renault, iar GM a cumparat recent 20% din Fuji Heavy, care produce marca Subaru. In octombrie 1999, Mitsubishi, cu datorii de 14,4 miliarde de euro, a incheiat o alianta strategica cu compania suedeza Volvo in domeniul fabricarii de camioane. Pentru exercitiul financiar curent, grupul nipon estimeaza ca va inregistra pierderi de 154 milioane de euro, precum si o scadere de circa 4% a cifrei de afaceri. Pe de alta parte, DaimlerChrysler a anuntat recent ca va vinde filiala de servicii informatice, Debis Systemhaus, companiei de telecomunicatii Deutsche Telekom. Cele doua grupuri au cazut deja de acord asupra acestei operatiuni, iar Deutsche Telekom va trebui sa plateasca aproximativ patru miliarde de euro (3,8 miliarde de dolari), conform cotidianului german Der Spiegel. Societatea Debis Systemhaus ar fi complementara cu filiala Dete-System a grupului german. Schrempp, anuntase, la sfarsitul lunii februarie, ca decizia privind vanzarea Debis va fi luata la sfarsitul lunii martie. Debis are 20.000 de angajati si realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 2,8 miliarde de euro. In afara Deustche Telekom, presa germana a mai anuntat un favorit pentru cumpararea Debis, si anume grupul american EDS.