Versiunea completă
Auto

Mitsubishi Outlander: SUV pentru familiști

Japonezii de la Mitsubishi continuă să-și reînnoiască portofoliul de SUV-uri pentru a face față mai bine concurenței europene. La aproape doi ani de când au lansat ASX pe segmentul compact, au revenit cu noua generație a lui Outlander.

Bogdan Alecu · 26 februarie 2013 · 2 min de citit

Japonezii de la Mitsubishi continuă să-și reînnoiască portofoliul de SUV-uri pentru a face față mai bine concurenței europene. La aproape doi ani de când au lansat ASX pe segmentul compact, au revenit cu noua generație a lui Outlander.

Cu toate că este anunțată ca a două generație, de la exterior noul Outlander pare doar un facelift al generației anterioare. S-a renunțat la partea frontală masivă în stilul lui Lancer în favoarea unei linii clasice care mizează pe crom și linii mai pătrățoase.

La interior noua generație dispune de mai mult spațiu și materiale care chiar dacă nu pot fi caracterizate drept premium, acestea sunt de o calitate net superioară celor de pe generația anterioară. Acum totul este plăcut la atingere, indiferent că vorbim de tapițeria din piele sau de partea superioară a planșei de bord.

Ca și în cazul generației anterioare, Outlander și-a păstrat cele trei rânduri de scaune și totodată caracterul de mașină de familie. Cu toate că pe cel de-al treilea rând pot sta confortabil doar copii sub 15 ani, atunci când acesta este pliat, este oferit un portbagaj de peste 500 de litri.

Noul Outlander este disponibil cu două motorizări, una de 2,0 litri pe benzină și dieselul de 2,2 litri, care a fost și testat, ambele dezvoltând 150 CP. Fiind un automobil de familie, Outlander mizează mult pe confort, suspensia mai moale penalizând puțin ținuta de drum. Pe de altă parte, indiferent de drumul parcurs, sistemul de tracțiune integrală intervine prompt și asigură aderența. În ceea ce privește consumul mediu, acesta a fost de aproximativ 8,5 litri/100 km, cu un rulaj atât în mediul urban, cât și în afara orașului.

Mitsubishi Outlander

Citește și