Monovolum plus tot-teren egal Scenic RX4

Cu un milion de unitati fabricate in mai putin de patru ani, Renault Scenic este, categoric, o reusita. Emancipata definitiv de restul familiei Megane (in cadrul careia isi facuse aparitia ca a treia varianta de caroserie, dupa berlina in doua volume si modelul coupe), Scenic s-a impus ca primul monovolum de dimensiune rezonabila pentru familia tipica (cea cu unul sau doi copii). Peste trei ani, segmentul de piata inaugurat de van-ul compact al companiei franceze se va extinde de la cinci-sase modele – cum este cazul in prezent – la cel putin 14. In plus, specialistii Renault si-au dat seama ca, desi ramane referinta incontestabila in domeniul sau, Scenic risca sa se “banalizeze”, o data cu cresterea cotei sale de piata. In pofida liftingului operat la jumatatea anului trecut, expertii in marketing se temeau ca, in scurt timp, tot mai multi clienti potentiali vor ajunge sa aleaga alte modele pentru simplul motiv ca “toata lumea are deja un Scenic”. Pentru a evita o astfel de situatie se impunea o noua distantare fata de concurenta, prin crearea unei variante complet inedite. Intitulat RX4, ultimul nascut in gama modelelor Renault este un veritabil monovolum de teren. Fata de versiunea initiala, noul Scenic afiseaza dimensiuni mai generoase (22 de centimetri in plus pentru lungime si o garda la sol inaltata cu noua centimetri). Rotile sale mari, barele de protectie masive si roata de rezerva instalata in portiera care inlocuieste hayonul sunt tot atatea elemente caracteristice pentru un model 4X4. Cu aceasta realizare, Renault anticipeaza asteptarile unei parti a clientelei sale. Nascut in Statele Unite, fenomenul SUV (sport-utility vehicle) se raspandeste, incetul cu incetul in intreaga lume. In Europa, acest gen de automobile (care isi incanta proprietarii prin pozitia de conducere suprainaltata, dandu-le in acelasi timp senzatia ca se afla la volanul unei masini diferite de modelele clasice) cunoaste un succes remarcabil. Cea mai buna dovada in acest sens o reprezinta vanzarile record pe care le-au inregistrat intr-un timp scurt modele ca Toyota Rav 4, Land Rover Freelander sau Toyota CR-V. Desi este prezentat ca un vehicul de loisir si nu ca un autentic model de teren, Scenic RX4 are totusi calitatile unui off-road. Transmisia sa integrala permanenta antreneaza rotile din spate imediat ce este constatata o pierdere de aderenta la axul din fata. Pe langa faptul ca asigura accesul pe aproape orice tip de teren, aceasta transmisie (realizata in colaborare cu specialistul austriac Steyr-Daimler-Puch) permite pastrarea controlului asupra masinii in conditiile unei suprafete de rulare ude sau inzapezite.