O conducta de gaze din Turcia in Austria, prin Romania

Companii energetice din cinci tari vor participa la constructia unei conducte care va porni din Turcia sI va traversa Bulgaria, Romania, Ungaria sI Austria.
Grupul petrolier ungar MOL a anuntat marti ca a incheiat un acord de cooperare cu alte patru companii din regiune – OMV (Austria), Botash (Turcia), Bulgargas (Bulgaria) sI Transgaz (Romania) in vederea construirii unei conducte de transport a gazelor naturale din bazinul Marii Caspice catre Europa Occidentala via Europa Centrala sI de Est.
Daca se va realiza, noua conducta va creste capacitatea de tranzit gaze naturale a Romaniei. De multa vreme exista insa discutii pentru o ruta alternativa de import de gaze din sudul continentului si pentru Romania, in conditiile in care singura sursa de import ramane Rusia. Ponderea importurilor este acum de 22%, dar specialistii previzioneaza ca va creste pana la 72% peste 10 ani, pentru ca se va mari consumul si va scadea productia interna.
Sursele alternative de import, printre care ar putea fi si aceasta conducta, precum si investitiile in extinderea capacitatii de inmagazinare vor oferi Romaniei un grad mai mare de indepedenta de Rusia din punct de vedere energetic.
Studiul de fezabilitate pentru acest proiect urmeaza sa fie inceput in primavara anului 2003, termenul de executie estimat fiind de aproximativ un an sI jumatate.
“Aceasta noua ruta de transport va mari importanta statelor implicate in acest proiect in cadrul tranzitului de gaze spre Europa Centrala sI Occidentala”, afirma reprezentantii MOL.
La sfarsitul lunii iunie, Transgaz a primit in concesiune, pentru 30 de ani, de la Agentia Nationala pentru Resurse Minerale, conductele magistrale, echipamentele si activitatea de operare a sistemului national de transport al gazelor naturale. Societatea este singura din Romania care detine licente de tranzit a gazelor naturale, operand peste 13.000 de kilometri de conducte de transport.
Dupa finalizarea lucrarilor de extindere a capacitatii de tranzit a conductei Isaccea-Negru Voda, care asigura transportul gazelor rusesti catre Turcia, capacitatea actuala de tranzit a Romaniei este de aproximativ 20 miliarde metri cubi, potrivit specialistilor in domeniu.
Extinderea capacitatii de tranzit al gazelor naturale a conductei de la Isaccea, finalizata in acesta sI estimata la 185 mil.$, a fost una dintre cele mai mari investitii din Europa din sectorul de transport al gazelor naturale, potrivit declaratiilor facute de ministrul industriilor sI resurselor. Proiectul a fost realizat de catre concernul gazier rusesc Gazprom sI compania nationala de transport a gazelor Transgaz Medias.
Proiectul noii rute de tranzit a gazelor, sustinuta de cele cinci companii din regiune, survine in contextul in care in Romania se cauta solutii pentru asigurarea unei alternative viabile la importul de gaze din Rusia.
Negocierile dintre Romgaz sI compania germana Ruhrgas pentru un import de gaze din Norvegia din iarna anului viitor treneaza, iar oficialii Ministerului Industriei sI Resurselor au recunoscut ca se cauta oportunitatI pentru a importa gaze din sudul continentului. Specialistii in domeniu afirma ca Iranul sau Egiptul ar putea fi surse pentru livrari de gaze in regiune, acestora alaturandu-se statele din bazinul Marii Caspice, de unde se contureaza principalele rute de transport ale gazului sI tIteiului catre una din zonele cu cel mai mare consum de pe Glob, Europa Occidentala.
In paralel, autoritatile romane sustin impreuna cu Iugoslavia sI Croatia proiectul construirii oleoductului Constanta-Omisalj (Croatia), care ar putea fi inceput anul viitor.
Valoarea acestui proiect este estimata la 400-600 milioane dolari, proiectul fiind acum in faza elaborarii studiului de fezabilitate.
Potrivit oficialilor Ministerului Industriei sI Resurselor, exista oportunitatI de finantare ale acestui proiect de transport al tIteiului din Marea Caspica din partea Uniunii Europene, a unor banci sI a unor grupuri petroliere straine.