Oferta GM pentru Daewoo, astazi?

General Motors, cel mai mare producator mondial de autovehicule, intentioneaza sa depuna azi o propunere de preluare a companiei falimentare Daewoo Motor, a declarat un membru de marca al partidului de guvernamant din Coreea de Sud, relateaza Financial Times.

“GM va prezenta o propunere de cumparare a Daewoo, iar negocierile de vanzare se vor derula timp de patru zile, a spus ieri Kang Wun-Tae, coordonatorul politic al Partidului Democratic al Mileniului, la putere in Coreea de Sud. Potrivit lui Kang, negocierile formale vor incepe pe 4 iunie si vor avea loc intr-o tara terta, care nu a fost specificata.

Oficialul coreean a adaugat ca a aflat stirea de la un oficial al Guvernului, pe care nu l-a numit. Biroul din Seul al concernului american, precum si Banca de Dezvoltare a Coreei, principalul creditor al Daewoo, nu au comentat afirmatiile lui Kang.

Compania americana a inceput negocierile de preluare a Daewoo dupa ce un alt mare producator din Statele Unite, Ford Motor Company, si-a retras brusc, in septembrie anul trecut, o oferta de cumparare.

General Motors a analizat cu atentie in ultimele luni situatia financiara si cea a fortei de munca a concernului sud-coreean.

Daewoo s-a prabusit in timpul crizei asiatice din 1997-1998, sub presiunea unor datorii de 15 miliarde de dolari. In noiembrie a fost pusa sub controlul instantelor judecatoresti, in cadrul unui proces prin care datoriile i-au fost inghetate.

Conducerea numita de instanta a concediat, de la inceputul acestui an, o treime din cei 16.000 de angajati ai firmei. Sindicatele Daewoo insa, temandu-se ca preluarea de catre GM va conduce la alte valuri de concedieri masive, au protestat violent in ultimele luni.

Ceea ce i-a suparat pe sindicalisti cel mai mult este faptul ca General Motors nu s-a aratat interesat de principala fabrica a companiei coreene, de la Pupyong, despre care expertii afirma ca este depasita din punct de vedere tehnologic.

Vanzarea Daewoo este privita de analisti drept un test al intentiilor Guvernului de a reforma sistemul corporatist, reformele fiind esentiale pentru atragerea de investitii straine.

Daewoo, cel de-al treilea producator din Coreea de Sud, poate produce aproximativ doua milioane de vehicule in fabricile din tara sau de peste hotare.

In ciuda problemelor financiare, producatorul asiatic poate ajuta un investitor strain sa patrunda pe piata auto sud-coreeana si ar putea servi ca piatra de hotar pentru penetrarea pietei din China.