Opt din zece mașini Skoda se vând prin programul Rabla

Anul 2010 rămâne în continuare unul dificil, în opinia șefului mărcii Skoda din cadrul Porsche România, cel mai mare jucător de pe piața de profil, dar chiar și cu TVA de 24% vânzările de mașini se pot apropia în continuare de un nivel al vânzărilor de 100.000 de unități, pe fondul programului de casare.
Programul Rabla a făcut însă ca timpul destinat achiziției unei mașini să fie mult mai lung față de anul trecut, în condițiile în care un client care a intrat prima dată într-un showroom auto ajunge să cumpere mașina chiar și după o lună, perioadă în care încearcă să obțină cele trei vouchere care reprezintă un “discount” de 2.700 de euro la achiziția mașinii.
“Programul “Rabla” a prelungit durata medie a unei vânzări cu cel puțin două-trei săptămâni. Acum clientul vine în showroom, după care urmează procesul de achiziție a voucherelor”, a spus Vlad Rusu, brand manager Skoda. Astfel, o parte din ceea ce s-a întâmplat în iunie pe piața auto este de fapt rezultatul vânzărilor din mai.
Pe fondul creșterii TVA de la 19 la 24%, vânzările de mașini au înregistrat în iunie un avans de 12%, la peste 14.000 de unități. Pe de altă parte, un avans față de luna anterioară oricum s-ar fi înregistrat în iunie datorită programului de casare. “Luna iunie oricum a debutat ca fiind o lună bună din punctul de vedere al vânzărilor, venind din spate vânzările de REMAT care au durat mai mult în procedură. În ceea ce privește volumul comenzilor, Skoda a înregistrat un număr ridicat de comenzi și în întreaga lună iunie, peste media lunilor anterioare”, a subliniat Rusu.
Pe de altă parte, volumul ridicat de vânzări din ultimele zile ale lunii trecute a avut un impact negativ asupra lunii iulie, când toți importatorii de pe piața locală se așteaptă la un nivel al livrărilor sub cel din mai.
“Luna iulie a început puțin mai slab, însă nu o vedem ca un pericol. Începutul ușor mai slab este explicabil datorită livrărilor din ultima săptămână din iunie, cu vânzări care probabil s-ar fi împărțit mai corect pe iulie”, a explicat Vlad Rusu, care se așteaptă la o revenire a pieței în septembrie și octombrie, pe măsură ce se va apropia finalul programului de casare.
În prezent peste 80% din vânzările din cadrul Skoda se realizează în cadrul programului “Rabla”, utilizând tichete valorice. În primele șase luni din acest an Skoda a înregistrat vânzări de 4.000 de unități, fiind a patra cea mai vândută marcă de import, potrivit datelor APIA. Dintre cumpărători majoritatea apelează la soluții de finanțare, dar un procent semnificativ preferă să achite mașinile cash, potrivit șefului mărcii. “Odată cu lansarea Fabia facelift am refăcut stocul de mașini și avem în continuare oferte accesibile. În cadrul programului “Rabla” am vândut în general motorizări pe benzină și versiuni de bază. Dacă înainte, din vânzările Octavia 80% erau motorizări diesel, acum procentul a scăzut pe la 50-60%. Din acest motiv am venit la ofertă cu o motorizare pe benzină”, a subliniat Rusu.
În continuare șeful Skoda se așteaptă ca majoritatea clienților să se orienteze din ce în ce mai mult către mașini mai ieftine.

Un minus mare
Porsche România, importatorul mărcilor grupului VW pe piața locală, s-a menținut anul trecut pe poziția de cea mai profitabilă companie din importul auto, cu un profit brut de aproximativ 45 mil. euro, dar care s-a diminuat cu aproape 50% față de 2008.
În 2009, Porsche România a avut vânzări de 385 mil. euro, potrivit datelor Registrului Comerțului, în scădere cu 56% față de anul precedent.