Optimismul Porsche, de aproape 2 mld. dolari

Porsche, producatorul auto european cu cea mai mare marja de profit, s-a declarat “optimist” in ceea ce priveste rezultatul anului fiscal curent, dupa ce vanzarile au crescut cu 47% in primele patru luni ale anului stimulate de cererea pentru SUV-uri Cayenne.

Popularitatea modelului Cayenne, introdus pe piata in urma cu un an, a stimulat cresterea vanzarilor din perioada august-noiembrie la 1,92 miliarde de euro, reprezentand un salt de 47% fata de intervalul similar de anul trecut.

In acelasi timp, volumul vanzarilor a crescut cu 50% la un total de 22.016 de autovehicule, desi cererea pentru autovehiculele sport este in general in scadere. “Raportul arata ca cel mai recent model introdus de Porsche pe piata compenseaza prin succesul sau declinul vanzarilor la alte categorii”, a remarcat Georg Stuerzer, analist in cadrul subsidiarei HVB din Munchen.

Cererea pentru Cayenne a compensat apatia cumparatorilor fata de modelele sport 911 si Boxster, iar lista de asteptare pentru Cayenne se intinde pe un interval de pana la un an de zile. “Daca luam in considerare si pe modificarile pe care le vom aduce modelelor 911 si Boxster, sunt destule stimulente pentru cresterea vanzarilor”, spune analistul Michael Punzet.

Prin prisma performantelor recente, conducerea companiei germane estimeaza rezultate anuale in crestere fata de anul precedent. Directorul financiar Holger Haerter a mentionat ca ar fi multumit daca Porsche ar obtine profituri anuale similare cu cele anterioare, deoarece vanzarile modelelor traditionale 911 si Boxster au scazut, iar cheltuielile companiei cresc in vederea dezvoltarii unei noi generatii de autovehicule.

In tranzactiile din sedinta de dimineata, cotatia Porsche a urcat cu 3,3% la 453,20 de euro, in timp ce indicele bursier care monitorizeaza sectorul auto a castigat doar un procent. Avansul actiunilor a fost determinat si de cifrele pe luna noiembrie aferente pietei nord-americane. Astfel, volumul vanzarilor au crescut cu 58%, in perioada mentionata, la un total de 2.654 de autovehicule. El a subliniat ca actiunile Porsche reprezinta in continuare o investitie sigura, comparativ cu alte companii auto, datorita situatiei financiare robuste si a vanzarilor ridicate, care sfideaza mediul economic dificil.

Modelul Cayenne a revolutionat piata auto, reusind sa previna scaderea rezultatelor financiare Porsche, in cursul anului trecut. Insa o serie de analisti se indoiesc de faptul ca acest autovehicul va reusi pe termen lung sa compenseze declinul de popularitate cu care se confrunta marcile Porsche traditionale, care echivaleaza cu insasi imaginea companiei.

Optimismul Ford

Al doilea producator auto din lume, Ford, vede semnale de redresare a economiei americane, dar ramane de vazut daca asta va crea si noi locuri de munca. Aprecierile entuziaste ale directorul executiv, Bill Ford, vin pe fondul cresterii vanzarilor majoritatii producatorilor auto din Statele Unite, stimulate de semnalele generale de relansare a economiei si a noilor scheme de credite auto.

Vanzarile Ford pe luna noiembrie au scazut usor, cu 2%, in vreme ce rivalul General Motors a raportat o crestere de 22%, iar Nissan si Volkswagen au inregistrat de asemenea cresteri procentuale de doua cifre.

Bill Ford a mai subliniat eforturile uriase ale companiei sale de a reduce costurile anul acesta, in cadrul planului de redresare de doi ani. In 2003, compania Ford a renuntat la costuri in valoare de 3 miliarde de dolari, si va lansa anul viitor 40 de produse noi sau imbunatatite, incercand sa-si atinga obiectivul de profit brut de 7 miliarde dolari pana la jumatatea acestui deceniu. De asemenea, Ford va investi un miliard de dolari anul viitor pentru dezvoltarea capacitatii de productie a fabricii de sedan din China, pentru construirea unei alte fabrici intr-o locatie noua, si pentru o fabrica de motoare, tot in China.