Orban continuă cursa de 3,5 mld. euro și în Guvernul Ponta
Leonard Orban este singurul ministru al cabinetului Mihai Răzvan Ungureanu care va rămâne în funcție și în executivul condus de Victor Ponta. Orban își continuă astfel parcursul în „cursa“ de a aduce în economie 3,5 miliarde de euro până la sfârșitul anului. În noul Guvern Leonard Orban preia fondurile europene de la nivelul de 1,26 miliarde de euro. În următoarele trei trimestre el are misiunea…
Leonard Orban este singurul ministru al cabinetului Mihai Răzvan Ungureanu care va rămâne în funcție și în executivul condus de Victor Ponta. Orban își continuă astfel parcursul în “cursa” de a aduce în economie 3,5 miliarde de euro până la sfârșitul anului. În noul Guvern Leonard Orban preia fondurile europene de la nivelul de 1,26 miliarde de euro. În următoarele trei trimestre el are misiunea de a ridica nivelul plăților până la 4,5 miliarde de euro.
Pe scurt, Orban trebuie să găsească rapid o soluție pentru a accelera de cinci ori ritmul de atragere a banilor europeni (la 280-300 milioane euro/lună) pentru a atinge ținta propusă. Continuarea mandatului de “șef al fondurilor europene” îi dă lui Leonard Orban șansa de a termina reformele începute în luna septembrie a anului trecut, atunci când a luat naștere acest minister.Cu toate că este responsabil de absorbția banilor europeni, Leonard Orban are pârghii limitate, în condițiile în care ministerul pe care îl conduce doar coordonează activitatea celorlalte ministere în domeniul fondurilor europene. MAEur nu are în subordine directă autoritățile de management ce gestionează banii europeni de la celelalte ministere.
Un alt element determinant pentru atingerea pragului propus este implementarea în teren a proiectelor de investiții în infrastructură de la Mediu și Transport. Aceste două programe se clasează însă pe două din ultimele locuri între cele șapte programe prin care România atrage bani europeni. La sfârșitul lunii martie programul de Mediu avea o rată de absorbție de 3,38%.
Similar, programul de finanțare pentru Transport are o rată de absorbție de 6%. Plățile pentru niciunul din aceste două programe nu depășesc 400 de milioane de euro după primii cinci ani de atras fonduri europene.
-
Un lanț românesc de cafenele a urcat pe locul 4 în Europa. 5 to go a pornit de la o cafenea de 12 metri pătrați și are acum peste 800ZF 24 · 15 noiembrie 2026
-
Aproape un milion de clienți Salt Bank pot cumpăra acțiuni la Bursă direct din aplicație, fără sumă minimă și cu comision zero până pe 27 noiembrieBănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Bogdan Bălașa, director general HILS development: Noile generații, Gen Z și Alpha, vor fi mult mai interesate în viitor să se mute într-un apartament nou, într-un imobil nouComunicate Construcții · 15 noiembrie 2026