(P) Interviu ZF cu Ingo Holstein, CHRO Vitesco Technologies: Suntem pregătiți pentru viitor și investim și mai mult în pregătirea angajaților noștri. Obiectivul nostru este să ajungem printre cei mai buni zece angajatori din România

În 2019, Vitesco Technologies s-a desprins din grupul Continental, în cadrul căruia era divizia Powertrain, iar la puțină vreme după aceea, în 2022, a ajuns printre primii 50 de angajatori din România. Tranziția către dezvoltarea și realizarea de produse și soluții pentru mașinile electrice aduce inovație în  afacerea și determină apariția a noi locuri de muncă disponibile.

„Cum compania noastră se îndreaptă spre electrificare, o parte din furnizori, concurenți și clienți sunt noi. Suntem convinși că, atunci când oamenii noștri se simt mândri că lucrează la Vitesco Technologies, le vor împărtăși acest lucru și altora. Conform studiului Catalyst publicat în 2002, suntem considerați unul dintre cei mai căutați 50 de angajatori. În 2021 am recrutat în România mai bine de 600 de angajați noi la Timișoara, Sibiu, Brașov și Iași și vom continua s-o facem”, a declarat Ingo Holstein, Chief Human Rresources Officer (CHRO) al Vitesco Technologies, într-un interviu acordat ZF.

„Compania oferă o varietate de opțiuni celor care doresc, de exemplu, un alt post  sau vor să lucreze pentru Vitesco Technologies în altă țară. Avantajul unei companii mari vine din existența unor asemenea oportunități. Avem o piață a locurilor de muncă transparentă la nivel mondial și orice loc de muncă poate fi văzut de orice angajat, de oriunde.

Vedem cum apar noi competențe în locațiile din România, mai ales pe partea de cercetare și dezvoltare, unde numărul noilor colegi este în creștere. Pentru a-ți dezvolta capacitățile, este deosebit de important să lucrezi în altă țară, pentru că astfel poți dobândi o perspectivă diferită.

Dacă tot vorbim despre investiții în forța de muncă, în 2023, compania are ca obiectiv să aloce mai multe resurse ca până acum, mai ales în domeniul cercetării și dezvoltării.”

Pentru a recruta angajați noi, Vitesco Technologies aplică strategia ambasadorilor și colaborează cu universitățile.

„Menținem în permanență relații de colaborare cu universitățile importante, de unde ne recrutăm viitorii specialiști pentru locațiile din România: Timișoara, Sibiu, Brașov și Iași. De asemenea am recrutat specialiști și de la București, aceștia lucrând în regim de telemuncă la una dintre cele patru locații ale noastre.

Pandemia și lucrul de acasă au schimbat modul în care compania recrutează angajați. Candidații apreciază companiile care le oferă flexibilitate, iar ele au început să ofere acest beneficiu.

Managementul a realizat că nu toți angajații trebuie să stea la birou opt ore pe zi. Oferim acum mai multă libertate la nivel local pentru gestionarea acestei chestiuni. Un inginer de testare trebuie să vină la serviciu și să lucreze în laborator, dar în domeniul software poți să lucrezi de aproape oriunde.”

Deși mașinile electrice par a fi mai simplu de proiectat, nevoia de ingineri rămâne la fel de mare ca în cazul mașinilor cu motoare cu ardere internă, explică Ingo Holstein.

Criteriile ESG (de mediu, sociale și guvernanță) sunt și ele un subiect din ce în ce mai important atunci când vine vorba de atractivitatea angajatorului. Vitesco Technologies acordă o mare importanță acestui aspect, sustenabilitatea aflându-se în centrul atenției sale. În scopul transparenței în această privință, precum și pentru a oferi posibilitatea de a-i fi măsurată îndeplinirea obiectivelor, compania a publicat primul său raport de sustenabilitate în 2022.

„Implementarea ESG avansează și acum lucrăm la proiectarea ciclului de viață pentru toate noile produse de până în 2030. Toate produsele vor trece printr-o evaluare a întregului ciclu de producție și de viață și vor fi concepute în funcție de criteriile de mediu și circularitate. Atunci când dezvoltăm un produs, ne uităm la efectul lui asupra mediului, asupra emisiilor de CO2. Mai mult, studiem încă de la început, din faza de proiectare, și modul în care îi vom putea refolosi componentele, ceea ce va avea un impact asupra reducerii emisiilor de dioxid de carbon. Impactul CO2 se vede nu numai în operațiuni, ci și în întregul lanț. Intenționăm ca până în 2040 să ajungem la neutralitatea emisiilor de CO2. Vom vedea mașini cu o durată mai lungă de utilizare și un mix de energie verde și complet electrică.

Acest lucru necesită un grad mare de flexibilitate din partea angajaților noștri și disponibilitate spre învățarea permanentă. Aproximativ 1.000 de persoane la nivel global au parcurs deja programe în domeniul electrificării. Promovăm și oferim bonusuri pentru asemenea transformări. Așadar, acum avem ce este mai bun din ambele lumi.”