(P) Parteneriat public-privat pentru realizarea de transportoare amfibii blindate în România

Grupul Uzinsider, unul dintre marii jucători autohtoni din industria grea, cu afaceri anuale de peste 70 mil. euro, intenționează să-și consolideze prezența pe piața de tehnică militară, în cadrul unor parteneriate public-private. Astfel, în perioada următoare, conducerea Uzinsider se va axa pe valorificarea oportunității de implicare a companiei Promex SA Brăila, membră a Grupului, în realizarea unui proiect de transportor amfibiu blindat, în colaborare cu Uzina Automecanica Moreni (UAM).

“Ce ne recomandă pentru un astfel de proiect? Dispunem de o infrastructură dezvoltată, de tehnologie, utilaje și echipamente moderne, precum și de personal foarte bine pregătit, astfel încât putem asigura producerea de subansamble și chiar asamblarea produsului finit, dacă va fi cazul, la cel mai înalt nivel calitativ și la prețuri competitive. Excavatoarele și transportoarele blindate amfibii sunt produse oarecum similare, așa că investițiile necesare adaptării fluxului de producție nu ar fi majore. În plus, fiind un grup integrat, anumite componente pot fi realizate, în paralel, în celelalte două unități de producție ale noastre”, precizează Costică T. Mustață, managing director al Grupului Uzinsider.

În opinia conducerii Grupului amintit, pentru reușita acestui proiect și a altora similare, este nevoie de operaționalizarea unui Program de stimulare a producției autohtone de tehnică militară și de o lege a offset-ului funcțională, care să fie aplicată cu adevărat.

“Este momentul să repunem Moreniul și implicit România pe harta înzestrării armatelor din flancul estic al NATO. Realizarea acestui transportor amfibiu blindat de care este mare nevoie în actualul context geo-politic poate constitui un prim pas pentru atingerea acestui deziderat și un foarte bun exemplu de colaborare public-privată. Noi deținem proprietatea intelectuală asupra produsului, însă nu-l putem realiza integral, așa că există interes pentru colaborarea cu alte companii, așa cum sunt cele din Grupul Uzinsider, acreditate NATO și cu o bună reputație”, declară Corneliu Vișoianu, directorul general al Uzinei Automecanica Moreni. Potrivit șefului UAM, un astfel de proiect va conduce la dezvoltarea pe orizontală și pe verticală a industriei. “Un transportor blindat are și componente auto, hidraulice, pneumatice, de ochire, transmisiuni radio, electrice etc. Toate acestea pot fi făcute în România, sub coordonarea UAM, la un cost de producție competitiv”, subliniază Corneliu Vișoianu.

Acest punct de vedere este susținut și de Alianța Sindicatelor din Industria de Apărare și Aeronautică (ASIAA). Nu mai departe de acum două luni, printr-un comunicat de presă, Alianța solicita sprijinul autorităților pentru relansarea producției autohtone de tehnică militară. “Un program multianual dedicat industriei ar conduce nu numai la o bună dotare a forțelor armate, ci și la rezolvarea unor probleme sociale cronice, prin crearea de locuri de muncă, inclusiv în zone defavorizate, și prin îmbunătățirea condițiilor de lucru și de salarizare ale personalului din domeniu. Unitățile de producție din cadrul CN ROMARM SA dețin know-how-ul necesar punerii în operă a unor astfel de echipamente pentru industria de apărare”, apreciază Constantin Bucuroiu, președintele ASIAA.