Versiunea completă
Auto

Patru din zece mașini noi vândute în România sunt produse de un constructor german

Mărcile germane și-au majorat cota de piață în România de la 30% în 2008 la aproape 40% în primele opt luni ale acestui an, potrivit statisticilor Asociației Producătorilor și Importa torilor de Automobile (APIA).

Bogdan Alecu · 2 octombrie 2012 · 2 min de citit

Mărcile germane și-au majorat cota de piață în România de la 30% în 2008 la aproape 40% în primele opt luni ale acestui an, potrivit statisticilor Asociației Producătorilor și Importa torilor de Automobile (APIA).

Astfel, în primele opt luni ale acestui an s-au vândut pe piața locală peste 22.000 de autovehicule ale constructorilor germani, luând în calcul și diviziile acestora, cum este Skoda și Seat pentru Volkswagen, Mini pentru BMW, dar și Ford, care cu toate că este o marcă americană, centrul pentru Europa îl are în Germania, ca și o parte importantă a producției.

În ceea ce privește mărcile din top zece al celor mai bine vândute pe piața locală, cinci aparțin unui grup german. Mai mult, primele două locuri în topul celor mai bine vândute mărci de import sunt două mărci ale concernului Volkswagen – VW și Skoda. “Creș terea cotei de piață a VW, dar și per total a mărcilor germane vine în contextul în care clientul este mult mai atent la ce cumpără. În plus, acum tot mai mulți clienți se gândesc nu numai la prețul de achiziție, ci și la cel de revânzare, iar mărcile germane se devalorizează mai puțin comparativ cu automobilele altor constructori”, explică Bogdan Florea, brand manager VW în cadrul Porsche România, im portatorul mărcii germane pe piața locală. Cu toate că este o companie austriacă, Porsche România este cel mai mare importator de pe piața locală în condițiile în care acesta comer cializează mărcile grupului Volks wagen, înregistrând cea mai mare cifră de afaceri dintre importatori, de peste 400 de milioane de euro, în creștere cu 12% față de anul anterior în condițiile unei piețe în scădere. Mai mult, Porsche România este și cel mai profitabil importator de pe piața locală, înregistrând un profit net în 2011 de peste 27 de milioane de euro, în creștere cu 31% față de anul precedent.

În timp ce pe piața mașinilor noi nemții dețin aproape 40%, în cazul importurilor de automobile second-hand, peste 90% provin din Germania.

În primele opt luni ale acestui an s-au înmatriculat pentru prima dată în România peste 106.000 de mașini la mâna a doua, în creștere cu 82% față de perioada similară a anului trecut. Dintre acestea, peste 85.000 sunt ale unor mărci germane sau ale unor mărci din cadrul unor grupuri germane, valoarea reprezentând aproape 80% din total importuri.

Citește și