Pentru DaimlerChrysler, relansarea vine la anul
Performantele financiare ale DaimlerChrysler in 2003 au fost afectate de "sanatatea" precara a Chrysler si a Mitsubishi, filiala americana si respectiv cea japoneza a grupului german, scrie publicatia franceza Le Figaro. Saptamana trecuta, DaimlerChrysler a anuntat ca profitul sau operational a scazut cu 18%, pana la 5,7 miliarde de euro, iar profitul net a cazut pana la un nivel de 400 milioane…
Performantele financiare ale DaimlerChrysler in 2003 au fost afectate de “sanatatea” precara a Chrysler si a Mitsubishi, filiala americana si respectiv cea japoneza a grupului german, scrie publicatia franceza Le Figaro.
Saptamana trecuta, DaimlerChrysler a anuntat ca profitul sau operational a scazut cu 18%, pana la 5,7 miliarde de euro, iar profitul net a cazut pana la un nivel de 400 milioane de euro, fata de cele 4,7 miliarde de euro obtinute in 2002.
Reducerea profitului a fost determinata de diminuarea profitului operational fata de anul anterior si de reevaluarea investitiei grupului in compania aeronautica EADS conform standardelor americane de contabilitate GAAP si reglementarilor SEC (Securities and Exchange Commission, institutia de reglementare a pietelor financiare din SUA). Aceasta reevaluare a costat DaimlerChrysler 2 miliarde de euro.
Divizia Chrysler a ratat obiectivul de atingere a nivelului de echilibru, incheind anul 2003 cu o pierdere operationala de 506 milioane de euro, fata de profitul de 609 milioane de euro obtinut in 2002. Cauzele principale ale acestui rezultat deloc imbucurator au fost razboiul preturilor de pe piata americana a automobilelor si concurenta puternica reprezentata de marcile japoneze. Filiala americana a grupului DaimlerChrysler a cheltuit in 2003 aproape 470 milioane de euro pentru restructurare.
La sase ani dupa ce a ajuns in proprietatea grupului german, Chrysler nu a reusit sa se redreseze si nu a reusit sa dovedeasca investitorilor ca fuziunea a dus la crearea de valoare. Dimpotriva, fata de anul 1998, valoarea grupului s-a injumatatit.
Divizia Mercedes a fost cea care a contribuit serios la rezultatele grupului, obtinand un profit operational de 3,1 miliarde de euro. Cifra sa de afaceri s-a majorat cu 3%, la 51,4 miliarde de euro.
Mitsubishi Motors Corporation, din care DaimlerChrysler detine 37%, a anuntat ca estimeaza ca va inregistra in exercitiul financiar 2003-2004, care se va incheia in martie, o pierdere neta de 72 miliarde de yeni (530 milioane de euro).
Reprezentantii companiei previzioneaza o “ameliorare usoara” a rezultatelor operationale pentru acest an, si abia din 2005-2006 va inregistra o “Imbunatatire semnificativa” a performantelor.
anca.stoicescu@zf.ro
-
Carmen Ravon, CBRE: În București ar mai trebui să fie cel puțin un mall. Dacă un retailer vrea acum să deschidă 10 spații, nu are unde. Pentru retailul stradal nu văd o mare speranță. Gradul de ocupare din centrele comerciale a ajuns la 99%, iar brandurile care vor să intre în România stau pe liste de așteptareBusiness Construct · 13 noiembrie 2026
-
Ciprian Dascălu, economist-șef BCR: Creșterea economică din T3 față de T2 a fost foarte puternică, peste așteptările noastre. Este cea mai mare creștere după T1 2022ZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
Pană globală la Microsoft: Outlook, Teams și Copilot au căzut, afectând companii și instituții guvernamentale din întreaga lume. Milioane de utilizatori au rămas fără acces. UPDATE ora 14:00. Serviciile încă nu sunt funcționale, dar Microsoft transmite că le restabilește treptatEveniment · 13 noiembrie 2026