Piata auto germana, in scadere
Producatorii germani de autovehicule si-au exprimat speranta ca activitatea de export le va stabiliza veniturile, in contextul in care piata interna traverseaza o perioada de declin, reflectata in rezultatele nesatisfacatoare obtinute in luna noiembrie, informeaza Reuters
Producatorii germani de autovehicule si-au exprimat speranta ca activitatea de export le va stabiliza veniturile, in contextul in care piata interna traverseaza o perioada de declin, reflectata in rezultatele nesatisfacatoare obtinute in luna noiembrie, informeaza Reuters. Un studiu publicat de Asociatia Producatorilor Germani de Autovehicule (VDA) releva ca numarul de inmatriculari pe cea mai mare piata auto din Europa a scazut cu sase procente, in perioada mentionata, in timp ce vanzarile s-au diminuat cu zece procente. “In schimb, companiile au inregistrat semnale pozitive pe pietele externe. Productia de autovehicule a avansat, in luna noiembrie, cu patru procente, iar exporturile au crescut cu opt procente”, se mai arata in studiu. Analistii au apreciat ca declinul econimic national, cumulat cu propunerile guvernamentale de majorare a taxelor si impozitelor si cu temerile privind cresterea ratei somajului descurajeaza achizitionarea de produse scumpe, cum este cazul autovehiculelor. Declinul sectorului auto a fost resimtit si de producatorii germani de autovehicule de lux, care sunt in general mai putin afectati de regresul economic. Grupul BMW a anuntat, luni, ca volumul de vanzari din primele 11 luni ale anului a depasit, deja, cifra consemnata la finele anului trecut, dar a adaugat ca vanzarile pe piata interna au scazut cu 8,7%, in luna noiembrie. Compania rivala Mercedes, din cadrul grupului auto DaimlerChrysler, anunta, in cursul saptamanii trecute, ca a vandut cu 15% mai putine autovehicule pe piata din Germania, in aceeasi perioada. Rezultatul a provocat scaderea volumului global comercializat cu 6,5%. Companiile auto au protestat in repetate randuri cu privire la politica derulata de administratia cancelarului Gerhard Schroeder, in special fata de majorarea taxelor si impozitelor. Mediafax
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Trei jucători, Lactalis, FrieslandCampina și Arla, au 65% din vânzările de unt, o piață de 150 mil. euro. Locul trei din piață nu are fabrică în România, iar de la liderul Lactalis o parte din vânzări vine din import (brandul President).Companii · 12 noiembrie 2026
-
Conferința ZF Digital 2026. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsulBusiness Hi-Tech · 12 noiembrie 2026