Pierderi record in Coreea pentru Daewoo

Producatorul sud-coreean de automobile Daewoo Motor a anuntat ca anul trecut a inregistrat pierderi masive din activitatea din Coreea de Sud pe fondul scaderii vanzarilor de automobile si reducerii valorii activelor din strainatate.

Producatorul numarul doi din Coreea in functie de capacitatea de productie a inregistrat in anul 2000 pierderi de 13,7 mii de miliarde woni (10,4 miliarde dolari), de trei ori mai mari in comparatie cu 4,64 mii de miliarde woni in 1999. Acest rezultat s-a datorat si pierderilor exceptionale care au totalizat 10,5 mii de miliarde de woni, in principal datorita penalizarilor rezultate din scaderea activelor companiei in strainatate si a valorii investitiilor.

Rezultatul vine in momentul in care oficialii coreeni se afla in asteptarea deciziei General Motors de a achizitiona o parte din activele Daewoo Motor, decizie care urmeaza sa fie luata luna urmatoare.

Analistii sunt de parere ca pierderile inregistrate anul trecut au un efect limitat asupra discutiilor privind vanzarea unora dintre activele Daewoo catre grupul american General Motors si partenerul sau Fiat SpA.

“Daewoo intentioneaza sa inchida cea mai mare parte a fabricilor sale din strainatate, cu exceptia a doua sau trei, astfel ca investitiile anterioare vor fi cel mai probabil lipsite de valoare” a declarat Suh Sung Moon, analist auto la ING Barings din Seul.

Grupul Daewoo a fost in trecut cel de-al doilea grup industrial sud-coreean ca marime, insa datoriile sale au ajuns la 80 de miliarde de dolari, un rol important avandu-l si criza financiara pe care a traversat-o tara in 1997.

Cel mai important creditor al companiei, Banca Coreeana de Dezvoltare a anuntat ca General Motors se afla in discutii cu creditorii producatorului sud-coeean in ceea ce priveste evaluarea activelor, incluzand si posibile conditionari legislative.

Purtatorul de cuvant al Bancii Coreene de Dezvoltare a negat informatiile publicate de agentia Yonhap, potrivit carora General Motors a solicitat facilitati legislative pentru a continua discutiile privind achizitia.

“General Motors se afla in stadiul colectarii informatiilor privind sistemul fiscal coreean, mai ales in perspectiva infiintarii unei companii noi. Informatiile privind obtinerea unor facilitati fiscale au fost generate de interpretarea gresita a acestora”, a precizat Yun.

La sfarsitul lunii trecute Daewoo Motor a anuntat ca va concedia 6.500 de salariati ai diviziilor din strainatate, aproximativ 14% din totalul fortei de munca a grupului care in prezent se cifreaza la 46.000 de angajati.

Printre unitatile afectate de reducerile de personal se numara DMIL, o sucursala din India, care va elimina 865 de locuri de munca si divizia poloneza FSO, a carei forta de munca se va reduce cu aproape 1300 de angajati. In acelasi timp, compania a anuntat ca a vandut deja divizia de marketing din Japonia si ca a stopat activitatile din Hong Kong si Thailanda.

Vanzarile Daewoo au scazut cu 5,5% pana la 5,79 mii de miliarde de woni ceea ce a generat pierderi de 580 de miliarde de woni. Vanzarile de automobile Daewoo produse in fabricile coreene au scazut anul trecut cu 12% pana la 833.445 de automobile.

Creditorii producatorului sud-coreean au acordat imprumuturi noi in valoare de 727,9 miliarde woni in prima jumatate a anului acesta, din care 419,6 miliarde woni pana la sfarsitul lunii martie.

Datoriile totale ale companiei erau la sfarsitul lunii decembrie de 22,3 mii de miliarde woni, in crestere fata de 17,6 mii de miliarde woni cu un an inainte. Activele companiei au pierdut din valoare pana la 9,15 mii de miliarde de woni in luna decembrie a anului trecut.