Platforma Dacia Pitesti, transformata in scoala internationala

Specializati in Franta, la uzinele Renault, o parte din angajatii Dacia Pitesti au devenit acum furnizori de cunostinte pentru specialistii din celelalte tari in care se asambleaza automobilele Logan.

“Din a doua jumatate a anului trecut, la Dacia s-au desfasurat stagii de formare pentru specialisti din Iran, Maroc, Columbia, India si Brazilia, programele aflandu-se in curs de desfasurare”, spun reprezentantii uzinei pitestene.

Potrivit acestora, seria stagiilor de pre-gatire organizate pentru specialistii straini a demarat in 2004, primii “elevi”, provenind din Rusia.

“In perioada 2004 – 2005, Dacia a realizat o ampla formare asociata internationalizarii Logan pentru uzina Avtoframos din Rusia. Au fost implicati 109 specialisti rusi, media stagiilor de formare fiind de doua luni”, au mai spus oficialii Automobile Dacia.

Principalele domenii de formare au vizat transferul de competente Dacia pentru activitatile de inginerie si fabricatie a gamei Logan, traineri fiind specialistii Dacia – atat romani, cat si francezi.

Privatizarea companiei pitestene in 1999 a insemnat pentru Renault, pe langa investitiile in utilaje si in retehnologizare, si conceperea unei strategii de resurse umane care a vizat in principal formarea profesionala a angajatilor. “In perioada 2003-2005, 270 de specialisti de la Dacia au participat la stagii de formare de lunga durata in Franta”, au mai spus reprezentantii Automobile Dacia. Potrivit acestora, durata maxima a unui stagiu a fost de 18 luni, dar, facand o medie, se poate spune ca angajatii romani au petrecut 3,5 luni in Franta pentru specializare. Chiar daca schimbarea modului de lucru a avut un impact mai ales asupra rolurilor managerilor, acestia nu au fost principalii beneficiari ai stagiilor de pregatire in strainatate. Din totalul celor aproape 300 de angajati care au fost pregatiti in uzina din Franta, numai 5% au fost manageri. Majoritatea participantilor au provenit din randul TESA, respectiv 68%, si al operatorilor – 27%. “Stagiile de formare din Franta au vizat mai multe obiective: profesionalizare in meseriile traditionale grupului, transfer al experientei Renault catre Dacia, asigurarea unui limbaj comun in cadrul grupului, pregatirea industrializarii noilor vehicule”, au explicat oficialii uzinei pitestene.

Stagiile din strainatate nu au repre-zentat singura forma de pregatire pentru angajatii Dacia. Dupa preluarea de catre grupul francez, in companie s-au investit peste 50 de miliarde de lei anual pentru formarea profesionala, ceea ce inseamna peste un milion de ore de formare.