Ponta îi răspunde lui Stoica: Cred că Guvernul a îndeplinit obligațiile, dacă dă așa banii, e excelent!
Premierul Ponta crede că Guvernul și-a îndeplinit toate obligațiile din contractul pentru privatizarea CFR Marfă și declară că, deși nu cunoaște toate detaliile, nu știe ceva ce ar mai trebui să facă Executivul, adăugând că este "excelent" dacă Gruia Stoica acceptă să dea banii în aceste condiții.
Premierul a susținut declarația după ce proprietarul Grup Feroviar Român (GFR), Gruia Stoica, a transmis agenției MEDIAFAX că va plăti diferența de 170 milioane euro pentru preluarea CFR Marfă chiar și fără avizul Consiliului Concurenței, dacă vânzătorul, respectiv Ministerul Transporturilor, și-a îndeplinit toate obligațiile.
“Excelent, atunci e excelent. Cred că da (legat de îndeplinirea de către Guvern a tuturor obligațiilor din contract – n.r.), nu cunosc toate detaliile, dar nu știu ceva ce ar mai trebui să facă Guvernul și nu a făcut”, a spus Ponta, la solicitarea presei de a comenta ultima declarație a proprietarului GFR.
Ponta a precizat că Executivul și-a îndeplinit inclusiv angajamentul de transformare a datoriilor CFR Marfă în acțiuni.
“Singurul lucru care nu se poate întâmpla, pentru că nu depinde de Guvern, este avizul Consiliului Concurenței, care lucrează după propriile sale regulamente și în baza regulamentelor europene, nu e al Guvernului. Se supune propriilor sale proceduri, europene însă, și, într-adevăr, noi nu avem încă un aviz că putem sau nu să dăm CFR Marfă către câștigător”, a adăugat Ponta.
Gruia Stoica susține că va plăti diferența de 170 milioane euro pentru preluarea GFR Marfă chiar și fără avizul Consiliului Concurenței, dacă vânzătorul, respectiv Ministerul Transporturilor, și-a îndeplinit toate obligațiile.
“Suntem pregătiți să facem această plată, în condițiile în care vânzătorul și-a îndeplinit restul clauzelor contractuale. (…) Nu mai vreau să stau cinci luni până dă avizul Consiliul Concurenței. Eu spun așa: Sunt pregătit să plătesc această sumă de bani înainte de a primi avizul Concurenței, care poate să fie pozitiv sau negativ, îmi asum această responsabilitate, și mai mult decât atât, îmi asum acest risc de a mă costa mai mult cele șase luni de zile de blocaj a unei sume de 200 de milioane de euro, dar vreau să știu dacă vânzătorul și-a îndeplinit restul clauzelor din contract”, a declarat Stoica pentru MEDIAFAX.
Întrebat la ce clauze se referă, el a indicat prevederile Hotărârii de Guvern privind privatizarea transportatorului feroviar de marfă.
Potrivit actului normativ, termenul pentru finalizarea privatizării expiră duminică, nefiind prelungit de către Guvern. În lipsa altei decizii pe această temă, GFR ar trebui să achite în următoarele zile încă 170 milioane euro pentru cele 51% din acțiunile CFR Marfă scoase la vânzare
Stoica a afirmat că în contractul de privatizare, semnat la începutul lunii septembrie, nu apare termenul 13 octombrie.
“În contract apare termen de plată după avizul Consiliului Concurenței”, a spus el.
Consiliul Concurenței nu poate da avizul până luni, termen limită pentru finalizarea privatizării CFR Marfă, și va începe analiza doar după ce va primi de la GFR informații care lipsesc din notificarea depusă în urmă cu două săptămâni.
În luna iunie, GFR a fost declarat câștigător în procesul de privatizare a CFR Marfă, oferind un preț de 202 milioane euro pentru 51% din acțiuni.
-
Grafic: Evoluția vânzărilor de unt din retail în volum și valoare (2020-2025)Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026
-
Grafic: Cota de piață a principalilor jucători din piața untului (2025Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026
-
Grafic: Ponderea abonamentelor la sălile de fitness în totalul populației în țările UE în 2026 (%)Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026