Porsche are un nou sef de design
Porsche are un nou sef de design
Seful departamentului de design al producatorului auto Porsche va demisiona si va fi inlocuit de designer-ul sef al companiei suedeze Saab, parte a gigantului General Motors.
Harm Lagaay, de origine olandeza, in varsta de 57 de ani, se va retrage la 1 iulie 2004. El a fost responsabil cu design-ul tuturor modelelor Porsche din 1989, inclusiv Cayenne, care a marcat o schimbare fata de vehiculele sport traditionale. Masina a impulsionat recent profiturile companiei, reprezentand mai mult de jumatate din vanzarile Porsche in cele sase luni de pana la 31 ianuarie 2004.
Wendelin Wiedeking, directorul executiv al Porsche, a declarat ca priceperea si folozofia lui Lagaay “au contribuit major la succesul remarcabil al modelelor 911, Boxster si Cayenne pe toate pietele lumii si deci la succesul companiei in general”.
Succesorul sau este Michael Mauer, de 41 de ani, un german care a devenit director executiv responsabil de design la Saab in iunie 2000. Colegii sai spun ca stilul lui se identifica cu conceptul care a stat la baza modelelor 9-3X si 9-3 Sport Hatch, expus pentru prima oara la show-ul automobilistic de la Frankfurt, in septembrie anul trecut.
Simon Padian, sef al departamentului de project design al Saab, a declarat ca Mauer are “multa imaginatie si pasiune pentru produs”. El a mai adaugat ca “Porsche este o companie cu o mostenire foarte puternica si care nu poate fi ignorata. Sunt sigur ca Mauer va aduce brand-ului, intr-o anumita masura, un mod nou de gandire”.
Inainte de a lucra la Saab, Mauer- descris de cei cu care a colaborat drept “tanar, dinamic, cu o infatisare sportiva”, si-a construit cariera la Mercedes, unde a fost responsabil pentru design-ul modelelor A-Classe si SLK . In 1998 s-a mutat la studioul de design al Mercedes de la Tokyo; un an mai tarziu era responsabil de evolutia Smart car. Ioana Leaua
-
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, după creșterea economică din T3: Este un semnal pozitiv, pe care îl analizăm însă cu precauție. Bugetul pentru 2027 trebuie să consolideze această evoluție și să susțină redresarea economieiBănci și Asigurări · 13 noiembrie 2026
-
Carmen Ravon, CBRE: În București ar mai trebui să fie cel puțin un mall. Dacă un retailer vrea acum să deschidă 10 spații, nu are unde. Pentru retailul stradal nu văd o mare speranță. Gradul de ocupare din centrele comerciale a ajuns la 99%, iar brandurile care vor să intre în România stau pe liste de așteptareBusiness Construct · 13 noiembrie 2026
-
Ciprian Dascălu, economist-șef BCR: Creșterea economică din T3 față de T2 a fost foarte puternică, peste așteptările noastre. Este cea mai mare creștere de după T1 2022. Ne-am revizuit prognoza pe 2026 la -0,1%, de la -0,7% anteriorZF 24 · 13 noiembrie 2026