Proiect pentru autostrada Nokia de 40 de kilometri

Fabrica de telefoane mobile din Romania a grupului finlandez Nokia va beneficia de o autostrada cu o lungime de 40 de kilometri, care necesita investitii de aproape 500 de milioane de euro si va asigura legatura auto intre unitatea de productie, orasul Cluj-Napoca si Autostrada Transilvania.
“Autostrada urbana va fi construita in partea de sud a municipiului Cluj-Napoca, iar lucrarile ar putea incepe anul viitor. Aceasta autostrada urbana va avea circa 40 de kilometri, costurile investitiei ridicandu-se la 495 de milioane de euro”, a declarat directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Mihai Grecu, dupa o intalnire cu autoritatile locale.
Presedintele Consiliului Judetean Cluj, Marius Nicoara, a afirmat ca autostrada are rolul de a asigura fluxul auto mai rapid dinspre investitia Nokia spre Aeroportul Cluj-Napoca, municipiul resedinta de judet si Autostrada Transilvania.
“Cand va incepe productia la Nokia, vor fi mii de masini si TIR-uri care vor trebui sa ajunga de la fabrica la aeroport si Autostrada Transilvania. De asemenea, autostrada ar servi si ca centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relatia Bistrita-Dej spre Zalau”, a spus presedintele CJ.
Grecu a adaugat ca tot anul viitor vor incepe lucrarile la centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca prin partea de nord.
Compania de Drumuri va incepe, in termen de doua saptamani, licitatia pentru actualizarea studiului de fezabilitate a proiectului.
“Vom gandi aceasta varianta de ocolire sa fie legata direct de Autostrada Transilvania. Centura de ocolire ar putea fi construita pe tronsoane. De exemplu, tronsonul de vest al centurii de nord sa fie gata cu tronsoanele 3A si 3B ale Autostrazii Transilvania. Lucrarile vor putea incepe chiar anul viitor, in functie de rezolvarea problemelor legate de exproprieri, de relocare a utilitatilor, de avize si acorduri”, a afirmat Grecu.
Centura de ocolire care va lega comunele Baciu, situata la vestul municipiului Cluj-Napoca, si Apahida, aflata la est, va avea o lungime de 25-30 de kilometri, patru benzi de circulatie si va costa aproximativ 250 de milioane de euro.
Costurile vor fi suportate de Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale, beneficiarul lucrarii.