Proiectul autostrăzii suspendate: varianta preferată de Oprescu prevede un tunel pe sub Herăstrău

Primarul Sorin Oprescu preferă varianta cea mai spectaculoasă a inelului median pentru zona de nord a Capitalei.

Miercuri, primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat că “înclin către varianta trei, cea cu două tunele subterane pe sub Parcul Herăstrău, chiar dacă este și cea mai scumpă”.

Proiectul arhitecților prevede construcția a două tunele de 2 kilometri lungime îngropate la 25 de metri sub Parcul Herăstrău, cu câte trei benzi de circulație pe fiecare sens, aproximativ zece kilometri de șosea suspendată și pasaj suprateran pe două niveluri peste calea ferată București-Constanța. Costurile sunt estimate la peste un miliard de euro, însă primarul Oprescu susține că astfel numărul exproprierilor va fi minim și vor fi ocolite toate construcțiile protejate sau monument istoric. Pentru inelul median nordic arhitecții au desenat trei variante.

Prima variantă și cea mai ieftină, 600 de milioane de euro, prevede construcția autostrăzii doar la sol, în a doua varianta inelul median va fi realizat parțial la sol și parțial suspendat, iar în cea de a treia variantă autostrada va fi suspendată cu două tunele îngropate sub Parcul Herăstrău. Cele trei variante de inel median sunt supuse dezbaterii publice, bucureștenii putând opta pentru una din variante accesând secțiunea Urbanism-consultarea publicului- pe pagina pmb.ro.

Citiți mai mult despre proiectul autostrăzii suspendate pe www.gandul.info