Proprietar de masina in leasing: Nu mai am bani sa platesc ratele
"Daca va intereseaza, eu pot sa mai las din pret, dar nu mai jos de 4.000 de euro. E masina mea personala, dar nu mai am bani sa platesc", zice Liviu, citat de Gandul, in incercarea de a vinde contractul de leasing la care nu mai poate achita rata lunara de 466 de euro pentru un Peugeot 407 berlina. A platit deja 27 de rate care includ valoarea reziduala, casco si TVA-ul. Pretul pe care il cere p…
“Daca va intereseaza, eu pot sa mai las din pret, dar nu mai jos de 4.000 de euro. E masina mea personala, dar nu mai am bani sa platesc”, zice Liviu, citat de Gandul, in incercarea de a vinde contractul de leasing la care nu mai poate achita rata lunara de 466 de euro pentru un Peugeot 407 berlina. A platit deja 27 de rate care includ valoarea reziduala, casco si TVA-ul. Pretul pe care il cere pentru vanzarea contractului este de 5.000 de euro.
Madalin din Valcea si-a cumparat si el un Volkswagen Jetta, dar pe firma si nu a luat in calcul efectele crizei. “Sunt nevoit sa inchid firma si sa vand masina. Eu cer 4.000 de euro si pot sa va mai las 300 de euro din pret”, spune acesta. Potrivit contractului de leasing, mai sunt de platit 30 de rate a 300 de euro fiecare, casco inclus, dar fara valoarea reziduala. Valentin a postat si el un anunt de predare a contractului de leasing, dar nu pentru ca nu mai are bani, ci pentru ca va pleca in America si nu va putea lua masina cu el. Initial, ceruse 6.000 de euro, dar nimeni nu s-a incumetat sa preia contractul. Despre caderea pietei de leasing auto si incapacitatea romanilor de a-si mai achita ratele cititi pe www.gandul.info.
-
Cine este Andrei Avădănei, CEO al Bit Sentinel, o companie de cybersecurity: ”Viitorul nostru depinde de cât de repede transformăm curiozitatea tinerilor în competențe tehnice reale”Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Dragoș Damian, Terapia Cluj: Nicușor Dan, un link și o poză care arată ce înseamnă să ai o strategie de diplomație economică. Cu o strategie de diplomație economică vom avea creștere în fiecare trimestru, nu numai în T3 – apropo, în T3 nu am avut GuvernOpinii · 15 noiembrie 2026
-
Compania aeriană cu care zbori a dat faliment? Un proiect care să protejeze banii turiștilor este pe drum. „Principiul e ca toată lumea să-și recupereze banii” VIDEOZF Live · 15 noiembrie 2026